eliteeric wrote:
是阿台灣人認知上,台...(恕刪)
那個屁用就是讓很多的台灣人可以繼續催眠自己,台灣的汽車業還是比韓國強..
但事實是...有沒有比大陸強都還是問題勒
現代汽車這10年的進步,在國際上有目共睹~
尤其在id設計這塊,從前還需要借刀國外設計公司來打造
在這10年內,大量留外設計師回國耕耘,現在不但可以自力更生
也慢慢走出自己的形象
如果我們拿台灣目前第一線的汽車設計來比一比好了...裕隆三義廠區
那個規模差的可是十萬八千里...
所以,設計師寧願去畫腳踏車也不想去畫汽車
（不過也是有人傻傻地從腳踏車跳到汽車裡啦～～八卦不說太多～）
至於為什麼會這樣？
也許政府要負責任...保護太徹底導致毫無生氣
也許國情就是這樣...台灣以中小企業為主,應該主攻汽車零件生產,或是研發成本比較小的腳踏車
我想這些就有待思考了～～～台灣加油！
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