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對國道計程新制的不滿


farng1 wrote:
不但不應有免費里程,...(恕刪)


其實沒必要,單一費率"便宜計費"就好。拿跑短程的費用去補長程的損失就可以維持營收。

farng1 wrote:
不但不應有免費里程,...(恕刪)


贊成!

高速公路當初開發是給長程運輸使用,
現在竟然變成一般道路。

因該是20公里內使用的最貴才對
+1
farng1 wrote:
不但不應有免費里程,...(恕刪)
在台灣,選票決定一切施政方針!
當你想了老半天,也找不出該決策定調的理由時,
往這方面想,一切就變得豁然開朗!
反對不公不義免費里程
使用者付費,跑幾公里就付多少錢
不要每次都拿遠通來模糊焦點


我不得不說
我現在很羨慕大陸的高速公路的收費制度

上交流道的時後,就先索取一張磁卡
下交流到的時候,繳回去,然後會告知通路費是多少
完全是使用者付費
而且短距離走的話,反而單價會比較貴

而且他們還有綠色通道,也就是農產品通道,
只要是運輸農產品的貨車都可以免費使用高速公路

為什麼一個小小的台灣,這個東西需要搞那麼久


既然現在有etc的話,就在各交流道都設感應器,

如果沒有etc的車主,就比照大陸的方式付費就好了

另外, 高速公路上面的收費站全部拆掉!
多出來的空間 可以改成洗手間


lorlorlor wrote:
我不得不說我現在很羨...(恕刪)


告訴你這就是民主跟集權國家的差別
集權國家有效率多了?
羨慕嗎?

恭喜發財 wrote:
告訴你這就是民主跟集權國家的差別
集權國家有效率多了?
羨慕嗎?


你的意思是...使用者付費是集權國家才會推的嗎??
恭喜發財 wrote:
告訴你這就是民主跟集權國家的差別
集權國家有效率多了?
羨慕嗎?


您真的覺得
您身所處的這個"民主"國家
"民"真的做過"主"了嗎?
自李登輝以降
在上位者
除了金與權的利益輸送之外
真的有為人民著想過嗎?
這樣的民主國家真的有比較好嗎?

恭喜發財 wrote:
告訴你這就是民主跟集...(恕刪)


說真的
很羨慕....

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