changkulong wrote:150公里我相信大部分都是高速行駛,而高速行駛不是油電的優勢 絕對是選油電高速確實不是油電的優勢,但這優勢是跟市區比,不是跟油車比,而且油電在高速、市區的油耗其實不會差很多。同一台油電車雖然高速比市區耗油一些,但比起油車絕對是省很多油錢。
1. 開高速公路長途買休旅車2. 如果是北往南開,理論上車流會少一點,買有跟車系統的3. 一年四萬,找保養耗材便宜的,大概2萬公里保養一次,自己具備基本車輛保養知識就好4. 75KM 如果是台北往竹科開,早點出門有機會1-1.5hr 到。對習慣開車的人,也許應該是還好。現在很多人天天桃園台北通車,塞下去不見得會比較快
會願意每天通勤150km,通常是工作收入還不錯,但又想跟家人同住,尤其是有小孩的,錯過跟小孩共同成長,是怎麼都不願意的這樣的條件下用車,通常就是要考慮1. 椅子要好,才不會腰酸背痛2. 隔音要好,才不會煩躁3. 安全性要好車子只有自己開開看,才知道有沒有合乎需求
會每日通勤這麼長的距離,相信一定是有其家庭因素,或是其他的必要性。所以也不用勸其搬家或是換工作之類的。我就以我每日也是差不多150公里通勤,一年五萬公里,已經開了8年了的經驗來說吧。第一,一定要有至少L2等級的輔助駕駛,雖然不需要依賴他,但是往往下班時候疲勞度都已經累積很高了,這時候一定要有好的輔助駕駛來幫你確保行車安全。第二,其次是能耗,這點電車可以幫你省下一年十來萬的油錢跟保養費。持有成本幾乎為0,只要家裡可以裝充電樁,你就只需要每天兩點一線,加油站、充電站都不用跑,非常輕鬆。不過這點比不上第一點重要。