1.後座真的較高，至於所謂劇場式我認為只是廠商對後座太高的說法，不過內人與小孩坐的很舒服
2.環景非常好用，而且配合移動物偵測(有移動物會叫，並會自動切環景)，車子起步時，有小孩小狗活動在週邊無法看見或忽視的問題能避免掉
3.車內容易帶靜電，冬天我車子使用完下車後，因為要鎖車，按下門把上的按鈕時常被電到怕(跟穿的衣服有關)
4.車子整體開下來非常舒適(當初試車與其它款比較)，尤其長途比較不累(和我以前開的KIA Euro Carens 1.8 使用13年)
5.油門誤踩不錯用，停車沒留意時，它會自動幫你煞車，救我幾次
6.多媒體的主機使用有整合原廠的行車記錄器及衛星導航及前述的環景等，切換非常容易(不過兩年前試車時，CX-5也不差)
其它一些安全性及智慧型的便利配備，現在應該每台車都有了，好像沒啥特別的...
geeselkw wrote:
目前可能會選CRV，只是沒有機會測試噪音的問題......(恕刪)
樓主既然提到了CR-V的隔音，一定是看過網路上的說法所以很擔心，所以一定要再去試駕並且開上高速去體驗，才能解開心中的疑問。
不過試駕時，如果心中帶著網路上的說法去檢視CR-V的話，會變成只要聽到任何聲音都會把它當作是隔音不好所造成的，所以一定要用相同標準去檢視每一台車，才會比較公平一點。
我的試駕心得分享，以下寫了很多，但重點還是要親自體驗過後才會有答案：
我第一次試駕CR-V的時候就是這樣，帶著偏見刻意去聽所有的聲音，結果就是覺得它隔音很差，但沒想到同車的家人跟朋友卻一致認為隔音比同一天試駕RAV4好，尤其是爬坡與加速超車時的引擎聲，這才讓我知道偏見其實會影響判斷。
所以之後我都盡量用相同標準去試駕每一台，才發CR-V 5其實隔音也不差，在同級中不是最好但也不會是最差。
胎噪部分我覺得可能比前段班稍微大聲一點，但其實也不會輸給同級其它車款(不過不是同時聽，也沒有分貝記錄也很難比較)。
其它像是引擎聲、風切聲、行駛中的室外隔絕聲都抑制的不錯。
以上是我的心得，也可以參考媒體以下測試數據與說明：
*8891分貝數據：
CX-5大家都說隔音不錯，其實110km/h也只比CR-V好不到1dB。
*節錄媒體的試駕說明：
https://www.g-no7.com/?f=2&id=4896
文章裡寫到的隔音部分：
在隔音及車體共振抑制上，它的表現也不錯，只有在為了測試刻意時速超過130km/h時才覺得風切聲及噪音大了些，所以在合法時速範圍內，統哥可以認可它是部安靜的車。
https://www.kingautos.net/291395
文章裡寫到的隔音部分：
1. RAV4是2.0升自然進氣引擎，缺點就是稅金比CR-V、Kuga高一階，但是低轉速扭力則是低了一階，因此爬坡時引擎需要使用比較高的轉速，噪音問題當然比CR-V、Kuga嚴重，不只是山路上坡，國道爬坡路段也是如此，或許有人會將此過錯推給CVT變速箱，但在此必須說～使用1.5T動力的CR-V雖也是CVT變速箱，但是沒有這個問題。
2. RAV4 2.0會出現的問題，在CX-5 2.0身上同樣躲不掉，雖然說CX-5的引擎噪音問題比RAV4 2.0好一些，但是在爬坡時還是略嫌吵雜。
3. CR-V對於外界隔音表現並不差，引擎運轉精緻度也是四輛車最優異者，猶如房車般低沉的駕馭感受也頗受好評，可惜底盤隔音向來是Honda的罩門，CR-V也無法倖免於難，高速行駛輪胎滾動噪音偏大，解決之道當然是更換低噪音輪胎。
影片裡說到的隔音部分：
https://youtu.be/rCvrBU0genI
9：13，整體車子的靜肅性可圈可點。
影片裡說到的隔音部分：
https://youtu.be/6Sz18jvIIek
4：01，風切跟outdoor的噪音抑制不錯，原廠配胎的滾動噪音比較大，不過車室寧靜度不錯。
內文搜尋
從 APP 打開
X