ctspp wrote:
這也太誇張了吧!原廠(恕刪)
目前除了SAAB~好像沒有人倒掉的?原廠那麼大~吃定消費者的
睏寶寶寶 wrote:
去年開始我一直爬有關原廠認證中古車的文,關於「原廠認證」的文章雖不多,但都重複提到「大公司更有保障」。就在今年三月向三菱原廠認證中古車後,就遇到上了不好的購車經驗,上來分享過程,留紀錄給網路上的大家自行評斷。
(先說結論)我在「三菱原廠認證中古車」買到了有撞過/明顯瑕疵/短期租賃的車。在消保官召開的協商會中,原廠只願意負擔三次免費保養,與我請求的退車,或補償車價減損的差距過大,所以調解失敗。
(正文開始)在網路上看了半年的三菱Eclipse cross ,從新車看到中古車,最後被三菱原廠認證中古車的廣告吸引:「原廠嚴格檢驗,新車保固,來源皆為主管用車、試乘車」。後來在網路上找到順益汽車認證中古車幼獅店徐業務,他在自己的銷售網頁上說(下圖中間):「保證無事故,不會有問題車」
我用line詢問徐業務車況,他也說是廠內用車絕對比外面中古車好,請我放心購買,所以我直接到現場看過實車就馬上付訂,付訂前我要求試乘,徐業務說展間所有車都沒有掛牌不能上路,拒絕讓我試乘。
所以我要求拿鑰匙讓我上車看看,我發動車子檢查車內狀況,發現內裝很糟,且里程有點高(2018/1月掛牌/26000公里),業務說:「里程是跑了兩年,算是正常使用」,我又再次詢問了之前這台車來源是,業務說是主管用車,車況單純。
在不能試乘的情況下,我只能相信原廠認證應該不會亂搞,畢竟是大公司,但為了保險,自己還是加價購買了延長保固,所以之後就回家等交車了。
交車當天,剛從幼獅廠離開,起步時速到了30km/h我就聽到明顯風聲,我檢查是否有人沒關窗,我還心想這車怎麼跟我快20歲的福特休旅一樣吵,上了高速公路風聲更加狂暴,我又問了車上家人,有人打開窗戶嗎?結果在前檔風玻璃右側有一半沒有黏在車框上,風就是從這灌入。而且擋風玻璃在高速公路上震動的非常厲害。
一路心驚的開回家後,查詢原廠保養紀錄,此車之前竟然是短期租賃車,(歐力士公司租用,才三個月就開了1萬3000公里)。且在租賃期間車體右前方有過不小的撞擊。我馬上打給業務,業務說他不知情要先回報公司,但遇上隔天就是清明連假,我擔心連假後再反應就退不了車,當下就打三菱公司的0800電話,我要求退車,結果公司說這件事應該先與業務聯絡處理,如果業務不處理再打給公司做反應。
我交車當天就向公司提出違反合約要求退車,至今快兩個月了公司還是跟業務互推責任。
首先業務從來沒告訴我此車曾是短期租賃車,也未告知此車有撞擊過,業務在網路的廣告中還保證不會買到問題車。
公司在網路廣告說賣車前有嚴格檢驗才會釋出,結果竟然擋風玻璃一邊膠條脫落,還強調此車是現況交車,暗示我修復車子本應要向我收費。
事發後我去詢問中古車商此車收購價,大約落在55-59(加保險手續費70萬購入),很明顯在購車後因為為有瑕疵、曾撞擊、租賃,造成價值減損
後來終於等到連假後幼獅廠正式請我回去檢查,但車程來回要半天,我先到家附近的士林裕益汽車(會修eclipe cross)先瞭解狀況,雖然是同公司,但不同體系,裕益汽車的技師直說這事很扯,敢賣這樣的車給消費者,裕益派多位技師仔細檢驗,判定這次撞擊程度介於中度跟重大事故間,還發現水會從擋風玻璃流進車內,用經驗判斷說可能會有東西泡水,且擋風玻璃沒處理好,建議不要再開上路。最後列了多項待修項目,證明車子真的有瑕疵,要我回去順益公司處理。
我問原廠技師為何擋風玻璃會這樣,技師說可能跟撞擊導致a柱擠壓造成角度跑掉,所以封條脫離,但是實際有沒有泡水或是否傷到車體,需自行付費去做檢驗。
後來我回去幼獅廠維修,維修前我有聲明:「我要退車,不是想修理後繼續使用,請公司馬上給我回應。」
才買回家停不到幾天,留在原廠修了兩週以上,而且等不到關於退車的回應。最後只能找消保官期待公司給個回應
幼獅廠指派一位專責處理我這台車的楊技師,楊技師明理的說:「徐業務根本就可以調原廠紀錄做好初步查驗,一般賣車前,正常人都會查看車況紀錄巡上一遍,有問題直接可以在廠內處理,也不會讓你來回跑」,楊技師之後陪我看了此車的全部的維修紀錄,而我也是那個時候才真正瞭解,我買到的車實際狀況,跟當初徐業務及公司保證的車況完全不同。
車子在原廠放了兩週後,牽回家的路上,發現車子多處拆裝沒復原,內裝飾板跟門框膠條確實沒裝好,所以車子一堆吱吱喳喳的聲音,冷氣開三格風量就有異音,我開始覺得我回順益幼獅廠跟本是請鬼拿藥。
我又回去請技師仔細將所有異音找出,最後還在冷氣風管中清出了異物,這車才安靜下來。原本以為買到了原裝進口的車子,現在部份國產化了。買車第一天起心情一天比一天糟。
徐業務最終表示, 該修的都修了,車子應該可以正常使用 ,而且修復費用都幫忙爭取到免費 ,也盡力幫我處理,還說都是照公司程序賣車,不管你要告公司,還是他本人,都不怕。
對一般人來說選擇原廠認證中古車是買更多的保障,以為大公司為了商譽更願意負責,在查驗上會更加有保障,所以就算買原廠認證會比一般中古車商貴一點也能接受。但我在三菱順益原廠買到了明顯的瑕疵車後,想要退車,反而歷經重重關卡,在大公司的運作下更難求償了。