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請益 小車優缺

其他都一時之選Tiida踢掉就好...
1.安全性太過悽慘
2.空間說大也還好
3.油耗11多 那跟我2.0 的mondeo柴油1.6頓的車重都開低速市區(花蓮)一樣
那油耗是有好到哪.....

不過說踢掉也是主要因為安全性太慘
其他都近年新出的車款都不錯
其實妳列的的幾台車油耗比較起來差沒多少
以一年兩萬km來看,油耗15跟油耗20
一年才差了333公升,大概就是一萬塊的油錢
我不覺得油耗是妳該考量的點
應該多注重安全比較實在
安全配備滿一點絕對是最實在的
小車的優點:小
小車的缺點:小

小車討論油耗其實沒什麼意義,基本上都不會太誇張。
除非您是性能狂,否則其實小車一般車廠配的馬力大概就是100-150上下。

最主要的優缺點,絕對是空間與車型大小。
我是FIT的車主
上一台車是FIT2.5代
後來換車還是換FIT3.5代
當時就是選擇小車的較省油/好停車
幾乎市面上的小車都試開過
也是怕開一段時間又要馬上換車
它後座載物空間變化很大
算是空間運用不錯的小車
去個IKEA買東西都不用太擔心
且車的二手車價不會太差
所以長久性的思考想到實用性的問題
就買了FIT
Erica_4 wrote:
各位好~第一次發問,(恕刪)


swift 相對均衡 保守的選擇

稅金 1.2 以下
這是用u-car做出來的比較表

fabia / swift / baleno / fit

後座不常載人的話,我個人是比較推swift,油耗真的很省
111匹的動力搭配這麼輕盈的車身,爬坡、高速都游刃有餘
Erica_4 wrote:
各位好~第一次發問,(恕刪)


別鬧了....對車不懂還會去考慮到自然進氣與渦輪增壓喔?

你是業代吧? 在帶風向?

小車優缺.....就選CP值高的國產車就對了

買小車,不懂車,還比啥優缺

Tiida的馬力有115-185,平均油耗是16km/l
詢問朋友都說開起來很省油、空間又夠、一般保養又非常便宜
=> Tiida OK啦!!!

Skoda的Fabia1.0的馬力有110,平均油耗達到19km/l
=> 進口車不是來玩的
=> 你先開Tiida,等你錢多一些後,下一台車就買進口車
=> Skoda就去買休旅,或Octavia,Superb

接著是Suzuki的兩個車款
Ignis的最大的馬力是91,平均油耗16km/l、排氣量是1200(好像是歐規,稅金較高)但是車身只有865公斤
Swift的馬力達到111,平均油耗則是19.2km/l,大部分的網友則是說要買ignis不如買swift~接著是鈴木的保養費用不便宜
=> Ignis好像是MII,不是MIJ,要輸輸去,就買Swift!!!
=> 要保養費用便宜,就買國產日系...Nissan,Toyota

想詢問對車子有研究的各位 滿常需要跑高速公路,在市區也是走走停停的狀況之下
哪台車子是最能符合需求的呢?
=> Tiida!!!
Erica_4 wrote:
各位好~第一次發問,(恕刪)


預算70萬以下,要低排氣量 / 空間大 / 省油,國內可以選的車其實真的挺多的。
* Honda FIT MK3(第三代)可以考慮,2015同期購入小改款前FIT+Mazda 3,今年三代小改末代空車優惠折扣應該有機會6~8萬(8萬通常會是最後出清價,非末代前都是4.5~5.5萬左右)。
本田的價格通常比他牌高一點點,Fit算是本田品牌比較親民的車型產品。
日本已發佈第四代,台灣國產化時程,按以往推估可能是今年下半年或明年初。


如果要小休旅,建議緩緩。
今年會推出更多,包刮Toyota小休旅 + 現代今年國產推出Venue,Venue新聞稿發布,入門會壓在66萬左右,頂規約70萬。
豐田小休旅目前沒有產品編成資訊。
這兩台新車,目標都是直指日產目前銷售賣最好的Kicks。
本田HRV按理說,也須因應市場變化,加上產品老化,會需要再編成配置上再多放些配備或增加優惠空間做出讓步。
可預期,市場競爭激烈。
阿福的網宅II wrote:
預算70萬以下,要低(恕刪)



toyota 小休旅今年沒有上吧?

春酒只有提到 altis GR 運動版而已
Tiida 變速箱太容易打滑 導致加速無力
讓你油門踩更深 所以油耗不怎麼好
既然tiida列入考量 不然去多看看focus
更安全 空間更大 又是全新世代 而且是6速自排變速箱 沒有cvt的軟弱感
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