allboundless wrote:
這2個月的路程(+大雨)~八卦山隧道*7來回~國六全線隧道*2來回，ACC零失誤rock
不過網路上ACC失誤文章，大部分都在雪隧失誤(是否雪隧內置儀器影響?)
夫人不讓我開SKODA出遠門，一直沒機會試雪隧
因為目前主流的ACC系統，主要有兩種偵測方式，雷達波 & 影像視覺 (或兩者兼具)
對於單獨使用雷達波的系統，在封閉隧道時擔心雷達波在隧道類反射產生大量雜訊造成判斷錯誤
對於純視覺的系統，擔心隧道壁面的圖案跟隧道頂的設備造成影像辨識誤判
所以才會有ACC在隧道內有失效疑慮。
不過這也不需要太擔心，ACC系統失效的反應會是系統跳出警告告訴你現在不能使用，而不會自己衝去撞前車
當然也不是說純視覺的系統或純雷達波的系統就一定會失效，只是相對混合系統來說有比較多的盲點而已
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