phillwei wrote:
如果考慮到空間的話,...(恕刪)
本來覺得這兩臺車空間都不大
不少人提到這兩臺車空間差很大
仔細研究了表格
可能是我不會看吧
覺得數字差不多?
看數據X1似乎也在伯仲之前
和實際感覺相差不小
xx6900 wrote:
呵呵我也覺得很奇怪
XC60對上NX明明油耗，動力，安全，車室空間都贏
怎麼會被L牌支持者簡化成這樣呢
空間上NX只有後座頭部空間比較糟糕唷，先看表格吧
| NX | XC60 | 備註 | |
| 車室縱深(mm) | 2004 | 1971 | 這個值 = 前座最大膝部空間+後座最小膝部空間，大於2000mm約相當於前後坐180cm身高的人&後座有一拳左右膝部空間 |
| 前座頭部空間(mm) | 970 | 1010 | 椅面到車頂距離，900mm約可坐170cm的人，950mm約可坐180cm的人 |
| 後座頭部空間(mm) | 910 | 1000 | 同上，目前數值不包含全景天窗(會降低40~50mm) |
| 後座座椅寬度(mm) | 1330 | 1370 | 大於1260mm即可坐3大人 |
以頭部空間來看，
兩車都可以坐的下180cm的乘客(NX要把後座椅背打斜，不然180cm的乘客就頂天)
膝部空間XC60維持Volvo一貫的"傳統"，前座椅背太厚......抵銷了軸距的優勢
1970mm的車室縱深也還OK啦，前後都坐180cm的乘客，
後座膝部空間大概3指左右，而且這樣塞的機會不多吧
然後這邊一大堆人再說XC60後座很寬，是蠻寬的，實測1370mm寬度
NX後座很窄?實測1330mm寬度也夠坐3個成人呀，塞兩個安全座椅+坐1個人才會反映出4cm的差異
但不是坐不下就是了，大概1300mm以上就可以放兩張汽座+約165cm/60kg的成年女性了
除非這邊都是爸爸在後座顧小孩，或是買了非常巨大的汽座，不然這不是問題
結論：
空間上各有優劣，XC60贏頭部空間/NX贏膝部空間
不過版上關於空間的討論幾乎是一面倒的說XC60好/NX差
我倒不覺得在01這邊討論車有什麼合理討論的空間啦，不就看廠牌就結束了嗎?
其餘動力/油耗就懶得比了，反正打出來也是一面倒的說法
ariete wrote:
結論：
空間上各有優劣，XC60贏頭部空間/NX贏膝部空間
不過版上關於空間的討論幾乎是一面倒的說XC60好/NX差
我倒不覺得在01這邊討論車有什麼合理討論的空間啦，不就看廠牌就結束了嗎?
其餘動力/油耗就懶得比了，反正打出來也是一面倒的說法
你不都貼數據來佐證兩台車的空間表現了怎麼會打出來一面倒?
NX的後座膝部確實比較好有人否認嗎?沒有吧?
怎麼說小弟我也不是盲目亂回
我也為自己的話補血
行李箱空間XC60勝NX這樣ok嗎?
另外XC60新drive-e D4動力油耗贏NX300h這也是事實
兩台車重都這麼重馬力都是19x
但D4扭力可大300H多了
另外變速箱一個是8速一個是CVT
表現可想而知
所以不曉得我說動力油耗空間XC60勝NX哪裡不對了
還請大哥指教
ariete wrote:
對一半，因為NX200t...(恕刪)
看看這些問題
妥善率真的很重要
這才是最容易遇到又攸關安全的東西...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=4296505&p=9#54761171
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=4296505&p=2#54755349
是部份油電混合車不適用油電減免貨物稅之後
LEXUS把應該要繳的稅金反應在售價上
價格一調整,很現實的之前LEXUS油電車熱賣情形已不再
還好LEXUS立刻調整策略補進渦輪引擎車款
現在也才保有競爭力
NX200t是汽油引擎,XC60 D4是柴油引擎
動力上NX200t馬力值高,XC60省油扭力大
加上開起來的動態感覺不同
NX200t偏向舒適,XC60運動感稍微高一些
兩台車價格上差不多,不過取向蠻不相同的
可以考慮自己平常的開車習慣做選擇
NX200t配備偏重在車內舒適性
電動調整座椅,通風座椅
XC60擇是重行車安全方面的配備
像是自動遠光燈,主動轉向式頭燈之類
重點是XC60還有完整的安全科技
會自動偵測前方的人車物
意外發生之前系統會自動煞車
VOLVO在這方面投入很多成本研發
如果重視這方面的安全問題
建議就選VOLVO
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