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日本原裝進口車 vs 台灣國產韓國車,大家會怎麼選?

日本原裝進口LSB 獲勝

日本原裝進口LSB 獲勝

日本原裝進口LSB 獲勝

很重要所以說三次

吁噓東 wrote:
最近一對跟我很要好的...(恕刪)


樓主你只是故意塑造出這種反韓問題

因為你也知道網友大部分如何選
拜託..這種條件還須要問人
在怎樣笨的人都知道要選日本車了
問這問題有點小看人
哈哈~德國車~~~還是德國車~~~~我是來亂的~哈哈~~
德國車以安全維架構的車~~~過了10年後他還是比新出的日本車要安全~別問我為何?因為德國人認為
安全才是王道~吳樂設施要自己加價買~日韓車系是娛樂設施是基本配備~安全設施要加價買~
不壯沒事~一狀就灑油吶吶~~~開市區ok 上高速搏命不建議~真的寧可買二手歐洲車也不要考慮日韓車
開過歐洲車你就會知道會回頭除非經濟上不許可沒辦法~將就開不要上高速
LSB
1.安全絕對無庸置疑。
2.雖說是日本原裝,組裝品質不錯,還是有車王之可能。(本人沒有這種狀況)
3.服務據點較多,還能避免一些後勤擔憂的困擾。
4.車長、車寬跟四門一樣,在不失後座空間情況下,五門設定椅背又能快速傾倒
空間利用性真的相當不錯。
5.內裝塑膠感頗重,較為陽春型,須靠後天裝潢。
6.引擎聲稍大,在安靜的環境下聽的到鍊條聲(開音樂沒有這種困擾)。
7.CVT 在自排模式不要期待動力,可以應付一般道路,若是低速上交流道或橋那種上坡重踩,
保持轉速在 2500~3000 rpm,ECO可能會消失,但是不至於會跟不上前車。
如果高速公路須超車或是更熱血跑山,切換手排模式,不至於會當路隊長,加速力道大約4000 rpm以上會
出來,總而言之切換手排別吝嗇右腳。
8.油耗表現真的普普,定速或是定心(順順開)才能滿意。
9.避震偏舒適,過彎側傾嚴重(能透過裝後下防傾桿解決),一般家庭用可以忽略此項。
10.買下此車,會不斷中毒。

Elantra EX
1.優點很多,如果有愛,缺點也能是優點
2.缺點:韓國車(有愛,你會很驕傲)
3.買下此車,排氣管會從假4出變成假8出

V!oLet_ShaDow wrote:
如果不急可以等進口全...(恕刪)


光稅金 跟價格就不能比了
前陣子在德國紐柏林賽道試車~L排旗艦碳纖跑車2500萬一台全球限量25台~跟BMW M3系列房車下賽道中間沒有分隔島相撞~結果~撞掉L排該公司資深試車手王牌~BMW車手兩位安全下車察看~這樣說你懂了嗎?
500萬不到的車撞掉2500萬的車還讓人死掉你認為你要拿命開玩笑嗎?當然L牌的車舒適省油~安全~我都想買~相信我日本做車工藝差歐美一大截~如果市區上下班日本車無誤~上高速跟上戰場一樣要防撞你~納歐洲車八~即使買二手的他還是耐撞指數高~我的車有10顆安全氣曩~對有小孩的家庭來說比較安全~
吁噓東 wrote:
最近一對跟我很要好的...(恕刪)


SX4匈牙利進口6庵有ISOFIX
你別擔心CVT有問題~~~

我開rogue~~2.5大馬力~~也是CVT...剛開始有點不適應~~

後來每次要超車~大腳補油門~~轉速就拉起來了~~~

我也是選日本原裝~
吁噓東 wrote:
最近一對跟我很要好的...(恕刪)


如果只有這兩台 我會選韓國的EX

但如果有其他牌做選擇
我會選76.6萬 LUXGEN S5 1.8頂級款

有360度環景鏡頭.油耗其實不輸ELANTRA MAZDA3..等等
內部空間 後行李廂空間 穩勝.

缺點是2安 還有台灣人對這品牌的刻板印象

補充:
如不考慮後面空間
Ford fiesta 1.0T 渦輪增壓引擎 也很棒 (含保險領牌稅金 70~71)
省油 扭力大(相當於1.8自然進氣車款)
以及6安 車身穩定系統 斜坡起步輔助..等等 該有的都有
0-100 加速僅需8秒多!! 加速比我的LUXGEN U6還猛 (我自己實際試過)
非常好開,油門踩1就給1 踩2就給2 ...很聽話
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