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補冷媒1000元是行情價嗎

以前聽師父說
汽車壓縮機基本上都會漏冷媒
都是從壓縮機離合器的軸封漏
開始漏的時間或長或短而已

我的04年lancer最近才發現開始漏冷媒
可能漏的不多
開冷氣還是會冷
所以就不理它了

webreg wrote:
補完後收一千
不知道貴還是便宜
...(恕刪)


>>>

去年汽車(02年)冷氣變成黃昏牌

去台北國隆電機檢測 , 查明為O形環及油封有漏

更換+補充冷凍油+冷媒共計2000元


今年7月換內人的SOLIO (05年) ,冷氣不冷

一樣去國隆冷氣檢修 , 結果是蒸發器有些微滲透

如果只是補冷媒800元

不過還是決定更換新品 , 換了蒸發器+補充冷凍油+冷媒共計6000元

保固一年

escudolin wrote:
去年汽車(02年)冷氣變成黃昏牌

去台北國隆電機檢測 , 查明為O形環及油封有漏

更換+補充冷凍油+冷媒共計2000元


今年7月換內人的SOLIO (05年) ,冷氣不冷

一樣去國隆冷氣檢修 , 結果是蒸發器有些微滲透

如果只是補冷媒800元

不過還是決定更換新品 , 換了蒸發器+補充冷凍油+冷媒共計6000元

保固一年

哇。。。 好刺激喔!

感覺上應該是這篇才該問是不是行情價吧 = =

eddie1 wrote:
哇。。。 好刺激喔!

感覺上應該是這篇才該問是不是行情價吧 = =...(恕刪)


>>>

我覺得問補冷媒多少錢 , 沒有解決真正的問題1000元等於白花

我花了6000元 , 把冷氣問題解決

區區小錢何足掛齒 , 讓家人能舒適的坐車 , 開車 , 重要多了


又例如SUZUKI 含氧感知器 , 外面廠商只要約1500元~2000元

但原廠denson 光零件就要近5000元 , 工資1200元

(以零件算50%收益來說 , 廠商進貨成本也要2500元)

換外面副廠的 , 很多都是整新品或仿冒品 , 也許幾個月問題又出現了

亦或根本就是用不實的電流騙電腦不發出訊號

久了可能造成車子耗油 , 觸媒需要更換等 , 更大的花費

所以我還是寧願花多一點錢 , 比較有保障
Miller一般會提醒車主,如果因為漏冷媒導致不冷,冷媒洩漏量已經很大,而且會越漏越大,建議進行測漏程序,補充冷媒只是應急處理而已。

如果補充劣質冷媒,會導致冷氣管路零件零件內部腐蝕與長油垢,使用劣質冷媒的代價是車主無法想像與面對的。


相關案例請參考『NISSAN CEFIRO 2.0 A33空調系統檢修實例:只是補幾次冷媒,埋下花大錢也修不好的導火線。』的內容。

請問各位車主使用什麼品牌的冷媒?

附註:目前即使討論上需要,Mobile01也禁止使用連結進行說明,因此『』內的個人說明資料無法提供連結,請見諒。

escudolin wrote:
我覺得問補冷媒多少錢 , 沒有解決真正的問題1000元等於白花

我花了6000元 , 把冷氣問題解決

區區小錢何足掛齒 , 讓家人能舒適的坐車 , 開車 , 重要多了...(恕刪)

大大所言甚是!

呵~ 自從網路發達以來, 慢慢越來越少見的是像您這種有這種正確觀念的人了!

給您一個讚

webreg wrote:
裕隆三義廠大門對面其...(恕刪)

看車子吧?
如果是箱型車或有隻蒸發器的車子,算便宜了
如果是3-5年小車子就有點貴了
是抽真空補一台車,還是直接灌到會冷?雖然冷媒量差不多但工資就有差了
一定要問冷媒:建議不要用混合冷媒,碳氫冷媒
勁揚丫德哥
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