講真的,除非對某特定車子特別熟或有修過,不然很難一眼判斷工錢要多少,舉個例子,有的車子換大燈,只需開引擎蓋,有的車子必須拆前保桿才能換,同樣都是換大燈,材料費可能差不多,換得方式和時間卻差很多...或許是趕時間所以沒注意到細節,講清楚就好了。
換完水箱才發現水龜出問題,所以還要拆上水管做二次動作(第一次有添加的話,第二次拆解可考慮加or不加),水箱精能加到兩瓶是可理解, 水龜再次加工錢,個人是覺得OK,如做我是客人我奇檬子也不太好!! 只能怪說第二次跟你確認時你沒問清楚..
chris chi wrote:講真的,除非對某特定車子特別熟或有修過,不然很難一眼判斷工錢要多少...(恕刪) 同意+1小弟老車,想去換防塵套...結果換整傳動軸...(整新)還好,1996年CEFIRO,零件充足,,,如果是研究的車,稀有的車....就衰笑了....也就是以為壞1,結果2,3也都壞了...老車的悲哀....
這樣看看我覺得是保養廠的問題,我本身也是在保養場上班,但我們公司報價也是材料工資分開報,大多數不都是這樣嗎?去原廠也是阿!水箱材料多少..工資多少..總共多少...姑且不論2600含不含工的問題,追加水箱精費用沒跟客人說就是保養廠的錯,都已經打電話給客戶說要拆東西了,為何不說要追加水箱精費用?這是很不正常的邏輯,這樣先斬後奏客戶可以不認帳,因為沒事先說,如果換做是我我一定不給水箱精的錢
Benny0617 wrote:我是員工,我看到你的...(恕刪) 我開車也十多年了,都在外面保養廠,第一次聽報價沒算工資的......人家問你報價是要你給完整的價錢,才決定要不要修,結果你少報一條,後面才要加收,沒人這樣的。