說實在話 客人百百款 要遇到哪一種不知道查資料 手冊 被嫌不專業不查 沒做功課有維修手冊沒錯~不是代表每個人都會修車有時候遇到狀況 不是你看維修手冊就有用經驗成分很重 譬如豐田CAMRY跟ALTIS就算他在怎麼改款 車身配件前後保之類的我幾乎閉著眼睛就會拆基本上組裝概念 大同小異 跟本身的經驗判斷拆裝是有一定風險的 像X-TRAIL後燈 照程序拆一樣很容易破好的技師 真的可遇不可求價錢合理 維修一流 越來越少有些客人就是要便宜便宜便宜品質不能當飯吃
看起來是復興廠..那廠設備很舊了..地面坑坑洞洞..技師素質不好..有次到現場技師邊嚼檳榔邊講話..看了就扣分..後來朋友介紹到五權廠..設備新..廠地好..技師都是以前市政廠的精英..讓您參考.............
這位板大~真是辛苦你了!不是我在虧你!之前我看到電視廣告86.我老爸說你可以買一台!我直接回說:TOYOTA原廠會修嗎?連換個變速箱油都給我多加一瓶的量!果真!版大已經實現這個諾言了!我只能說T牌在台灣真的維修技術真的很差!也有厲害的!但都自己出來開店了!!
乂OPC乂 wrote:這位板主我請問你一下...(恕刪) 真的快笑死人了...今天你要是開法拉利去原廠被這樣拆你會做何感想t牌技術不如人就是台灣員工訓練太差不會拆裝可以請日本原廠派有受過訓練的人來 何必瞎子摸象
其實台灣所有的機車+汽車都是這樣的,很無奈經銷體制不全,總公司短線心態,只看業績只管賣多少台,而經銷商加盟太容易素質良莠不齊百分之90的維修場只會修"大眾車"而不是真的符合消費者所認可的"專業修車"換個想法,真正有技術能力的技師要出頭太容易了
1974-鷹 wrote:看起來是復興廠..那廠設備很舊了..地面坑坑洞洞..技師素質不好..有次到現場技師邊嚼檳榔邊講話..看了就扣分..後來朋友介紹到五權廠..設備新..廠地好..技師都是以前市政廠的精英..讓您參考............. 如果是復興廠那就不意外了,上午才罵過他們.