隨油徵收 vs 計程收費 (第8頁)

TacoChung

TacoChung
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71樓

2012-10-08 23:12

有人怕不收燃料費油會漲價
前幾年有因為收燃料費油價就不漲嗎?
事實上不管收不收都是會漲的。

可領存款餘額不足

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72樓

2012-10-08 23:22

Nardus wrote:
在歐美日FREE WAY就是免費的國家主要幹道
絕對是不可能收費的
(恕刪)

美國我沒去不熟
但是我去過的歐洲不少國家有收費的
日本高速公路也是收費的
總不會那些都是當地土匪私設來收過路費的吧!!!

蓮華不滅

蓮華不滅
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73樓

2012-10-08 23:23

說真的要做啥事都行…但要公平吧。
油要漲可以，但那是在其他機制檢討後都已經改善過了
沒辨法所以才漲這沒話說。但現在這是嗎？
高速公路依里程收費可以，
但一高當初興建時是說到民國幾年後就不收費的結果現在哩？
東西向明明只能到90-100高速了嗎？
高速公路的路況常常這邊補那邊貼？
這就是使用者付費的下場的話…
錢都花哪去了，怎麼會心平氣和得下來說你要漲好啊？

bulibi

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74樓

2012-10-08 23:23

migrant1999 wrote:
的確，之前的瓦斯，麵粉，都是類似的情形。
前面網友分析會讓物價再上漲，那漲多少才是反應真正成本？
若每次大家都被物價上漲軟性恐嚇，而不敢改變朝向比較公平的制度，到最後還不是成為待宰羔羊。

溫水煮青蛙跟滾燙熱水都會弄死青蛙，但是很多人只會選擇前面那一種，他們總以為自己跳得出來。

oppklee

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75樓

2012-10-08 23:25

改隨油徵收會招惹到計程車司機跟客運業者
立委諸公不會去捅這馬蜂窩

要遠通交罰款，會招惹財團
交通也不會去捅這蜂窩

ufaf0055

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76樓

2012-10-08 23:25

徐旭東已經教我們"嫌貴就不要買".
就這麼簡單的事! X! 人家徐旭東比你們這些網路阿宅有錢,不是沒道理的.

像鬍鬚張, 漲價啊! 說甚麼原物料油電成本上漲 blah blah
X! 現在縮回去了, 那之前講的理由是放屁嗎?

商人無良, 消費者就要團結.

亂漲價, 那就少買拒買, 挑便宜買, 商人自然乖乖

如影隨行 wrote:
沒辦法.這很難去抑制...(恕刪)

kwhwj

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77樓

2012-10-08 23:26

燃料稅隨油徵收，會徵到工程機具和農用機具用油，那會影響多少選票，那些政客們敢徵嗎？

bulibi

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78樓

2012-10-08 23:31

lifeki wrote:
本來就不該有免費里程，那坐捷運我只坐一、兩站，是不是也要免費?

說來也好笑，捷運(這邊以台北捷運為例)有基本低消 20 元，搭兩三站要 20 元，只搭一站也是要 20 元，進站沒搭車就出去，還是要 20 元，都沒人哭說這樣不公平呢！

從捷運的例子來看，我是比較贊成有基本低消費用，只要上了高速公路就是收 5 元或 10 元基本費用，是否折抵里程可再討論，用低消抑制那些短程投機者。如果有短程免費，那麼現在區域性的塞車根本不會解除。

當然，最最最基本的要求是徐胖子快繳罰金。

fadedglory

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79樓

2012-10-08 23:38

1.隨油徵收(不施行) vs 計程收費(設免費里程)
~都是選票考量啦....

2.以前自強號北高只要多久,停了越來越多的站(民代有壓力)
搞得自強號都不自強號了...
高鐵的站越設越多...不hold住,應該慢慢會台鐵化吧.....

民代壓力下,高速公路匝道越設越多,一些短程旅次都上了國道,
不塞也難,現在又推免費里程,到時車流量一多,我們大有為的政
府應該會說:因為我們的油價太低,應該提高油價,鼓勵大家搭乘
大眾運輸系統..... 100分

Mason.Lyu

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80樓

2012-10-08 23:44

billy1014 wrote:
改隨油徵收也是爽到有捷運跟大眾運輸方便的城市
把你們捷運票價漲價你覺得如何?

這位大大說到重點了，並不是每個城市都有便捷的交通網，不用車要如何出門？我附議採用隨油徵收的同時也提升捷運及公車票價