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寶騰蓮花 gen2賤兔開箱文

如果Golf也拍個後座照片就一目了然了:)
不知道要塞幾個拳頭才夠?

陳怡安 wrote:
如果Golf也拍個後...(恕刪)

想太多...別把golf巨大化~"~
頂多一顆拳頭吧...況且我平常的坐姿比較偏後。
I love MIT wrote:
想太多...別把golf巨大化~"~

我真的覺得Golf GTI後座的乘坐空間很巨大,
外面看起來明明不起眼,
坐進去卻滿大的。

Golf GTI的後座膝部空間,
比Opel Zafira第二排退到底還大。

可能是新款的GEN-2變大了,
不然還真難理解GEN-2後座膝部空間會和Golf GTI差不多。

改天去瞧瞧,
這一批3x萬的GEN-2還沒看過。
I love MIT wrote:
頂多一顆拳頭吧...況且我平常的坐姿比較偏後。


小弟腿短,
如果Golf GTI退到後座只剩一個拳頭,
那我就踩不到油門了。

駕駛腿短的好處,
後座膝部空間大。
想不到MOBILE也有人放賤兔開箱文,還以為汽車板裡都沒有賤兔的文章,因為我也是跟版主開一樣的車,同樣是手排車又是相同的顏色更扯的是我的車也完全沒加任何的空力套件,因為不加看起來就很美了。
七月底牽車到現在起經開了5300多公里了,也沒甚麼大問題,就連前陣子宜蘭下大雨,車停在路邊兩晚淋雨也沒有網路上盛傳的進水問題(本人新竹宜蘭兩邊跑)。
剛開始過彎時也是覺得車子有種要跳開的感覺,輪胎似乎快要抓不住路面,最後才發現輪胎胎壓36有點偏高不利轉彎,就自行將胎壓調到前輪32後輪30,過彎時就好很多在也沒有輪胎抓不住地面的感覺,只不過輪胎聲音變得比較大一點。
說起步慢?到是也還好,手排就是稍微大腳一點轉速馬上就飆高,前天過收費站時隔壁車道的車也正好過收費站,結果兩台他不讓我我也不甘示弱就這樣小飆了一下,我在三檔時直拉上5000多轉,一下子就把對手超過拋到車後,對方的車應該是2000CC等級的車吧!
說這車子的缺點,就是引擎聲真的比較大,再來因為屬於比較高轉速的引擎所以油耗不會好到哪裡,目前顯示是每100公里約6.7~7公升不管高速公路或是市區行駛都是一樣的,而且都有開冷氣居多。異音的部分其實還好目前感覺不大出來有甚麼奇怪的聲音。在來就是後視鏡真的過小,有時旁邊的車會完全沒在後視鏡裡面,真得死角蠻大的,最近換上拍賣買來的單曲面後視鏡,裝上後真的差超級的多死角問題沒了,這樣變換車道放心多了(這可去奇X拍賣查詢GEN2就可以找的到,貨到付款700元)。
以目前開到現在的心得來說,以一台40萬左右的車來說真的很超值,好開沒話說,對於預算有限的人說是值得考慮的一台車。而且路上真的很少碰到同款的車。


djboygod wrote:
GEN.2外型不錯!...(恕刪)



這款車維修還好啦!
反正他又不是新車款
要找到零件跟維修保養的店家還不太難啦!
果然是個爛地方
08594088 wrote:
這款車維修還好啦!反...(恕刪)


因為是跟宜蘭遷的車,所以是在宜蘭保養,以服務態度來講我個人認為是不錯,而且師傅很配合我的要求,我說這裡有聲音哪裡有點小問題,師傅都會幫我弄到好。而且上星期五回去保養,最後還問我要不要洗車?我當時還愣了一下,還有洗車服務啊?我就說洗一洗就好了,師傅真的就幫我洗車擦車都讓我覺得不好意思了!而且還不用錢。換個油濾心加個汽油精以及其他的要求處理還有五千公里輪胎對調總共花費1950元,我想要是其他品牌的保養場可能會不只這些價錢了吧!所以就目前來講我還蠻推薦宜蘭的保養廠的。
對了,牽車到現在,冷氣旋鈕的蓋子(原本就有問題)與第三煞車燈的蓋子不小心給洗車廠的人弄壞,一通電話給車廠老闆,二話不說保固內直接給你換新的不用錢很阿莎力。

lgglccl wrote:
想不到MOBILE也...(恕刪)


一檔齒比很小,過2000轉就會有些微的貼背感,
但是就算拉到7000換2檔,依舊感受到力道沒有一檔那麼強。
(而且還不能接合太快,1.2檔齒比我覺得要在密一點,不然拉高轉換檔太快會"彈"一下= =")

不論如合...和家裡另一台車相比,gen2確實沒甚麼力XD

I love MIT wrote:
一檔齒比很小,過20...(恕刪)


我沒開過大馬力的車子,所以不知道那種真正貼背感,最少這台車已經比我之前開的1993年的 Opel Astra(也是手排) 要好一點,這樣子就很滿足了。
不過Opel Astra真的是一台好車,要不是零件老舊為了長途的安全還有可能繼續開下去,畢竟也是為我服務了46萬多公里了,還真的有點不捨。我手排的技術都是靠他學的,想當初開北宜轉個彎換檔換到手忙腳亂,到後來約50多分鐘過北宜真的完全是練出來的。目前這台還沒機會開山路,不過轉國五接國三的彎路卻是比opel Astra(1993年的)要好多了,雖然速度差不多過彎性卻要好很多也不會側傾太多。



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