賣掉特斯拉，下一台換什麼好 (第7頁)

followdreaming

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61樓

2024-11-25 15:16

用你的需求下去找

續航里程好的
DDCAR有測過蠻多台的可以參考一下，基本上前幾台的里程都很夠用

點我看大圖

與油車操作類似
我會直接聯想到日系的電動車，相較之下保留比較多油車的元素，對於開習慣油車的人來說，應該會覺得很熟悉

內裝質感好
200萬以內的電車大部分內裝好像都比較不是重點，真的比較突出的我覺得就是Ariya了，內裝有日式風格，隔音表現也是上乘，加上你有提到電池安全的問題，Ariya在電池安全設計上看起來確實是還不錯，可以參考對岸這篇報導介紹

https://www.sohu.com/a/650827386_115201

阿山史瓦辛格

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62樓

2024-11-25 15:29

賣掉特斯拉，換坐馬特拉。

Congress

這車有的已經30年了

2024-11-25 18:13

Fa1con

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63樓

2024-11-25 16:38

PUPING45 wrote:
Model Y的方向燈從來都是播桿，要黑也請做功課...(恕刪)

也可能是把煥新三搞錯成Model Y

戴浴帽的蜘蛛

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64樓

2024-11-25 16:39

難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:
朋友家有一台特斯拉Model...(恕刪)

MODEL Y 目前方向燈還不是用按方向盤的.....

cyberforce

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65樓

2024-11-25 18:50

難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:
平價的電車選擇其實也蠻多的，n7不討論，也撇除特斯拉以及一些較冷門的電動車，同級的有韓系EV6、Ioniq5，日系bz4x、Ariya，歐系ID.4/5還有XC40 Recharge

上面車款跟Model Y RWD 相比都幾乎都輸....
Model Y RWD 在這個區段幾乎是六邊形戰士 ....
另外有機會的就是N7 LR CCS2

watson0106

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66樓

2024-11-25 19:32

難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:
朋友家有一台特斯拉Model Y，開了一段時間，最近閒聊得知他們家居然有想換車的念頭，原因是雖然駕駛感受挺喜歡的，動力隨踩隨到真的很爽，但整體操作太簡化，什麼都要用平板很不直覺，方向燈用按的也不方便，雖都是一些買車前就知道的問題，但當初一頭熱，只覺得習慣就好，沒想到開了一段時間還是適應不了，因此想換一台同樣電車，但操作不要這麼複雜的車款

與你何干?