歐系車是女強人
日系車是家庭主婦
你認為好的車就是不用顧, 那就真的開日系車就好, 不過那種失落感可不一般。
選擇適合自已的就好
對我而言, 日系車有價格沒價值, 那些爛東西要賣那個價錢, 不值
歐系車有價值沒價格(二手車價不好)
折衷之道, 雙B柴油中古車
既然要顧就顧好一點的
日系車讓大家認為開車是一件簡單的事, 不用去了解車子, 也不會故障處理, 什麼都不懂, 只會油門剎車, 三寶一堆
再測100-0KM的剎車, 沒有42公尺內剎停的一律禁售, 90%日系車不合格
如果開的人反應慢, 車子反應也慢, 不出事才怪
在40萬公里時滿10年）舊換新（賣不掉/里程數太多）換了2020 KUGAmk2末代款，每2萬公里換變速箱油現在換工作跑比較少4年8萬公里.這SS 變速箱是建議用手動推擋（根據我個人的使用方式、在高速公路上要超車退擋至5檔就可以了，或是退到S檔就好，不要用kick down 的方式，對變速箱來講比較是延長壽命的使用方式，當然不建議連退3檔，升檔就隨速度自動升檔，一般市區除1-3檔外要超車可用手動降一個檔位，配合油門踩力道1-2公分，就可以很快的超車了！再focus tdci之前是accord k7也是每2萬換ATF,而且是在大賣場買的120一瓶Mobil 1 ,這4速自排就真的耐操，年輕時從1-3檔手動固定檔操到各個檔斷油，跑了37萬公里也沒壞過，我是習慣把各檔的轉速配合油門來開，類手牌方式駕駛，油門踩踏配合檔位深淺、可能比較抽象，給大家參考看看
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