MBUSA wrote:
家裡的 Odyssey 是美規 3.5L 的
滿載六個人，原本第三排後方的行李空間也有限
更別提台灣總代理賣的小兩號的 "Odyssey"
用料部分本來就不是本田的強項，掛著 Honda logo 的車裡，大概只有 Accord 還說得過去
在 3.5L 的五米多車長的 Odyssey 一樣是頗兩光的
在台灣路上看到一些改裝得花枝招展的 四米巴車長的 Odyssey，
心中不免對於這些車主是充滿了無限的敬意
很有愛啊~~~~
我開2010年的美規大O, 有研究過坐六個人長途旅行載很多行李的方案
其實就是第二排坐3個人, 第三排坐1個人, 把第三排6/4 開的坐椅兩個人的部分往後倒
這樣就有很大的行李空間
至於原本樓主講到的幾個缺點, 在古老的美規大O上應該就只有隔音差這一點是相同的吧
當然古老的車不能跟新車比電子系統,但維修卻比較簡易
當初試駕的時候，安排太太坐在我極力想拿來推坑理由的二排，想說讓她享受一下舒適的坐姿。
結果...她當下就直接跟我說：這車怎麼這麼吵...
我跟她說可以之後再去做隔音，大概幾萬塊搞定。
她接著說:什麼?花160萬買了新車還再要花幾萬去做隔音!?所以我可以很深刻體會隔音不好這個事實。
當時也去看了Previa，但是那支上世紀的方向盤我看了直接倒胃....
後來因為沒什麼選擇，只好放棄7人MPV，買別品牌的5人座SUV
車就是這樣，有人可以為了空間誘因去忍受噪音等其他缺點，有人無法，這本來就不叫護航，不知道一些人是在嘴酸什麼?
當然啦，錢還是一大原因
有錢當然是買更高級的車，還需要在這邊讓人家誤會是業務嗎?顆顆
敗家有理！勸敗至上阿！！
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