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朋友想買特斯拉,可是充電時的停車費太嚇人

maxwu123 wrote:
你以為每個地方都有超(恕刪)


超充站與充電站設置條件不高,數量每年只會往上成長
加油站不會喔~~

電池蓄電力衰退~等二十~三十萬以上里程再觀察吧~
不過引擎也會隨里程積碳喔~還有油泥~會影響油耗與馬力~~記得五千...一萬要回去保養 ...

馬力稅喔~~哈哈,等真的開始收再說吧 .....
cyberforce wrote:
現在V3 超充只需要 15分鐘就可以充340~360KM 了喔
真的加滿油只要五分鐘?
自助加油不含排隊,光機器操作與列印收據應該就超過五分鐘了
工讀生加油等刷卡簽名還要等弄什麼面紙盒瓶裝水之類的應該也會超過五分鐘
如果隔天油價準備漲價,那排隊的機率也很高,油價大漲前的排隊加油應該會超過 30分鐘

不過建議上山前不管是加油還是充電都先跑一趟廁所吧 ....一定超過十分鐘 ...
請問只要15分鐘的最新版超級充電站距離合歡山山腳下多遠?
前面只要有3台車排隊,就準備等到睡著
更何況衝15分跑340公里是用什麼樣的條件達成的?
實際上路以最簡單的高速公路至少都要打8折,爬山至少打6~7折
惡魔的右手 wrote:
請問只要15分鐘的最(恕刪)


沒有必要一定要在山腳下充電或加油吧~
合歡山是喜馬拉雅山?

你真的有去過超充站嗎?
電力續航里程跟油耗都是浮動值,看路況~載重等都會有影響喔 ....
cyberforce wrote:
現在V3 超充只需要 15分鐘就可以充340~360KM  了喔
真的加滿油只要五分鐘?

自助加油不含排隊,光機器操作與列印收據應該就超過五分鐘了
工讀生加油等刷卡簽名還要等弄什麼面紙盒瓶裝水之類的應該也會超過五分鐘
如果隔天油價準備漲價,那排隊的機率也很高,油價大漲前的排隊加油應該會超過 30分鐘


第一段話的場景是有空位,不用等直接進去充電。
為何第二段的比較場景就變了? 說得好像充電永遠不用排隊一樣...

另外快充在20分鐘充60~70%,可跑哩程跟電池大小相關。
如果是Standard range版本,就做不到15分鐘350km.
加滿一次油(約40公升)就能跑600公里了,現階段還是油車比較方便!
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