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你車子的ACC能在雪隧使用嗎?

你把自動駕駛想得太好
飛機相關規定很多都是靠人命學來的
不知道怎麼舉例就算了
把飛機拿來舉例好歹多了解點

飛行沒有"都"自動駕駛, 機師一堆事還要做
自動駕駛有讓駕駛睡著過
自動駕駛有讓駕駛分心過
自動駕駛還把飛機搞到墜機過 才多久前的新聞而已

KMT966 wrote:
依然是會減少就好像...(恕刪)
這棟樓有問題的就那幾家而已

郝年冬 wrote:
福斯車是蠻常失效的...(恕刪)

ericlee_2001 wrote:
在某社團有聽到有人反映ACC無法在雪隧使用,一進雪隧後沒幾分鐘就無法跟車,而這似乎是該車系通例.
不過在01好像都沒人反應過類似問題.
我如果換新車,最有可能使用ACC的地方就是雪隧,所以很在乎這點.
請車子有ACC的車主分享一下您愛車的ACC在雪隧使用的情形,以便參考.


我是Superb車主,ACC+AEB是知名專攻VAG外廠加裝的

有聽老闆提過,Tiguan的ACC隧道跟大雨真的會有失效的狀況,就是前面有人提到的0~160的版本

但是後來的0~210速域版本就不太會失效了,至少他經手沒聽過

比較可惜的是,Tiguan想升級0~210版本ACC也沒辦法,似乎無解,好像是硬體不支援還是怎樣我忘了

P.S: 我自己實測大雨跟雪隧沒有任何問題...
樓主保重
等下會有天才來跟你說ACC沒屁用
說AEB才有用,辛苦了 已在別樓打臉他多次,講不贏就開始扯車體剛性
扯完車體剛性改扯政治
實在懶得理他在那邊自嗨
哈哈
AUDI的雪隧從頭跟到出來沒問題
之前換車主要一定要選ACC及車道徧移輔助,因為常常走雪隧或一大早開車又要吃早餐的,所以這二樣對我很重要,現在遇到這二種情況就二個全開,就可以輕鬆開車,都沒遇到問題.

只有一次在西濱遇到ACC自動解除,我想應該是車速太快又走外側會感應到紐澤西護欄,電腦覺得會無法控制ACC,所以就自動解除ACC,那時剛好大彎道時速又ACC在140,所以真的覺得電腦很聰明.
福斯 passat variant 380,雪隧acc正常,高速公路acc正常,市區道路上下班acc正常,沒有車道維持系統是美中不足的一點
P4原廠車配acc使用正常,
不過好像與50以上可以驅動,
40以下自動解除。
外廠更換+1/+5日本版本acc使用正常,,
30以上可以驅動,
跟車到停,三秒以上會進入待機,
要重新啟動時,
踏一下油門或定速桿往上撥一下。
Prius4 2016
Trcc-p(全速率)+eon
整路看電視!
acc雪隧不能用?
目前還沒聽過
要是某台車款不能用早就被罵到大家都知道了
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