樓主該不會住在林口吧,這什麼鬼理由,水跑進去,要怎麼證明是水由那邊跑進去的,是什麼水建議樓主再告訴那個賣車子的,要或不要依樓主要求而已要就去簽保固吧不要就上新聞吧1.水由那邊跑進去2.是什麼水3.是誰把水倒進去的4.以後如果車窗結露水進去怎麼辦,所有TOYOTA車都會結露那水又跑進去該要怎麼辦5.怎麼看都是汽油汞出差錯了才會抖,不然就是油箱內有雜質結論,樓主還真好騙另外樓主手機是那個廠牌,不知是照相鏡頭好,還是車爛,我好久沒看過塑膠感那麼重的車了,連模具對縫都拍到一清二楚,還是我看習慣MERCED眼睛就比較賤了
賣得這麼好的車........意思就是按安全妥善率來說每3300"只"有一個車主有機會中招(這是護衛隊的說法)一般在路上跑的車主想法是"靠"每個月3300臺中就要注意一台會不會突然遇到中招減速的T牌車擋在路中間而且中控臺滲水影響電子機板這理由..............如果下雨窗戶忘了關雨水進到車裡不就整臺烘乾才可使用我覺得這樣"不行"
去年跟朋友在關渡的某大進口車的中古車部看車一台里程約500上下的S450赫然在列..原因也是貼隔熱紙時有水自前檔風玻璃底部滲入儀表後方造成行車電腦故障...我是不知道闖禍的隔熱紙是誰去貼的?? (車商還是車主??)但是~~ 結果論...這輛極新的高價車的確已經淪入原廠認證中古車的行列...而且新車保固條款依然有效...思考看看...有幾種可能會讓這麼新的車淪為中古車???會買這麼高價車的車主/車商之間要怎麼處裡才不會撕破臉???我想~~ 車主/車商/貼隔熱紙廠商應該都需要跳下來處理才有可能解決...