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好奇 外匯車商賺多少

驗車應該驗的過

畢竟車子出廠也才2~5年

如果驗車要保證過

就不知道要去哪裡繳規費了
努力的去賺自己能賺到的,真的有需求該讓人賺就讓人賺
我也一直覺得五木北路的小姐坐檯費賺太多
我是男的不然我就坐自己的檯自己賺!

自己的檯自己賺!
你運費就算錯了
至少1800
gn01741789 wrote:
小弟想請問外匯車商...(恕刪)
水貨車一交車就無他們的事,也就是說車好壞自己看著辦!也算是純淨利
好一點會又後勤服務,要保固請自行出錢向保險公司買

賺多少不用想也知道是高獲利,不然一堆貿易商開假的喔! 俗話說:擋人財路死

gn01741789 wrote:
小弟想請問外匯車商...(恕刪)


看別人好賺,不代表自己也有能力賺
隔行如隔山啊
車買回來還要驗車,還要送鑑定,還要整理和維修,沒你想的那麼好,水電和店租,還有經營長期配合的保養廠,人事費用等,你以為電腦前算一算就入口袋哦…

hanson1114 wrote:
看完本棟的回覆文
真心覺得酸民有夠多
樓主只是在請益 進口的費用/利潤
為何這麼多人跳出來說''有本事自己辦OOX...''此類的話

真是答非所問
且造口業
慎戒



我覺得:不事先提醒他注意,等到他栽進去,
發現任何生意都不好做,更慘的是:負債累累
他一樣怨天尤人的

要投入之前,本來就應該謹慎評估

現在想錢想瘋了的人(好聽一點叫做:創業)
到頭來,都成了銀行的奴隸

滿街的年輕人想開泡沫紅茶、茶飲店
撐不過一年(不!撐不過半年的)太多了

如果給他們再來一次,他們會再想想
但人生沒有後悔藥。過去了不會再來。

勸他好好想想的,不是「酸民」
勸他好好想想的,不是「酸民」
勸他好好想想的,不是「酸民」

造不造業?就看自己發言的出發點
個人造業,個人擔





朋友自己跑美國選購二手保時捷911 運回台灣
那天酒喝多 不太記得他說成本總共多少
但是他一直說驗車是最麻煩的
他好像不是一次就驗過 而且驗車要等很久

我印象最深刻的是 他說開兩三年再拿出來賣 他也不會賠錢

D.MARS wrote:
沒講到重點,除非都...(恕刪)
真的.這個進車結果賣不掉的成本沒算到.還有店租及人事成本和廣告費.加一加很恐怖喔
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