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外匯C300的尊榮感

二手車就二手車 談什麼尊榮感 無聊

大鼻 wrote:
如果A系列、1系列...(恕刪)

你想太多了

那種小排氣量的歐規車只有總代理才有賣

外匯車都A250 CLA250起跳

所以還是要1百多萬起跳
渦輪增壓M274 wrote:
你想太多了那種小排氣...(恕刪)

總代理開始賣改款c300了
3年後就有中古總代理c300了
看到一堆屁孩 加油200 還是攔路找人嗆聲 真的賓士E或S才有樓主的尊榮感吧
賓士市占率是升了 但是這品牌已經變成大眾品牌了

其實我最近也拉了一台15年是低里程 高配備的c300

這一年我看了I牌的Q50和V牌的xc40 和A牌的Q3和A3...還有賓士改版前的c200等車

我曾經告訴我自己 絕對不要買人家說的外匯C300 因為是8+9再開的...要不然就是停紅綠燈就會車聚之類

記得曾經去I牌試駕時..告知業務等等要去試乘c200...業務當場跟我說要買c200不如去買外匯c300 cP值比較高

我當場傻眼....什麼理論!


但是又過了幾個月發現c300真的有它的魅力存在...真的認真去研究後 發現買外匯車真的沒有那麼可恥或可憐

與其去花多一些些錢 去買總代理的c200或c180 我並不會覺得比較尊貴....但從國產車升級到賓士 總是部分台灣的夢想

在可慮很多人開的車也是有好處 至少不用怕修車...備料也應該到處都有!!

賓士的C系列在美國來說與其就像台灣的國產車 並不會很高貴

但我只能說真的有它的魅力存在~w205的高配 真的也沒有那麼不堪!!至少我覺得很滿意

只要你肯去了解外匯車的風險與價值







很多老闆都開豐田 Camry 也快一百吧 也沒看他們去買二手c250 c300 看需求跟錢吧 胖子很多
應該還好 一年賣幾萬台而已,馬自達也是差不多市佔率,那是因為計程車沒有很多
TPEMLCI wrote:
現在雙B跟計程車一樣...(恕刪)
可是C300不是也很貴嗎? 新的滿配遠過兩百萬,15年二手的150萬,就算貸款 也得繳吧,為什麼酸這些人加油300? 不酸買TOYOTA的?

ps 我是買中賓總代的

別砲我喔~ wrote:
不是阿我家200w就...(恕刪)
第一原廠新車對他們而言太貴,第二保養肯定養不起,買外匯的肯定都找外廠保養,都沒什麼時間了,怎麼可能還會花時間在找車和修車上,新車或許也會有問題,但是總比別人用過的好很多了吧
渦輪增壓M274 wrote:



只對一半

我...(恕刪)

怕死就買富豪?什麼邏輯,賓士的安全都比富豪還多還科技
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