1.先出低價車30~40萬的車,以五門為主,先佔有市場率2.品質.品質.品質....3.出該有品牌的配件4.好好的搞清楚.誰才是真的會挺你的客戶.別把台灣人都當傻子5.以上都做不好 滾出台灣吧!早晚跟 HTC 一樣 倒一倒算了我買車最差的選擇是toyota 納至傑連選都不會選 大不了買其他牌的中古車感覺到這品牌價值到底有多差了吧!貴 品質又爛 把台灣人都盤子的車 毫無品牌價值的車一付就是想賺大錢的車商 這種車商收一收算了
鎖定兩款主流級距,高薪聘請設計師設計外型(納牌外觀相較世界主流都在假會自幹,醜度僅次於COLT PLUS)。腹內能找大廠共用就共用,性能跟油耗表現盡量貼近市場第一名或第二名,盡量減少自幹王的作法。價格比該級數標準價格再低10%,只求站穩主流級距市佔。先不用求全球通吃,但是至少所有台灣人願意當分母幫你攤模具費,十年後反攻全球車市才有機會。