【文長】長年中古車看車心得&心態建議 (第7頁)

吉利k

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61樓

2018-05-03 19:43

佔個位子關注一下謝謝

wayne36183512

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62樓

2018-05-03 19:58

fellegg wrote:
記得三四年前有廠商統計2015台灣中古車年過戶約80萬輛
也有2016年的車齡比較
半數以上集中於10年以上車輛
而新車領牌數40餘萬
所以還是有為數不少車輛來自非拍賣途徑

中古車為何過戶數會比新車還多??

EX：某甲換新車把舊車售給A車商，A車商送競拍被B車商標走，B車商收回再賣給某乙

這樣一台車短期可能就過戶3次了!!

也不少車是租賃車或公司車，期滿過戶回原車主!

領牌車也不少，

也很多二手車是送給親戚開或是轉賣給親友，也沒流落二手市場。

所以我合理估計每年約2~30萬輛的二手車在二手市場流通。

Bailysu

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63樓

2018-05-04 0:21

wayne36183512 wrote:
小弟實事求是而已!...(恕刪)

我比較同意你說的

EF真的沒那麼多,那第一篇寫的不錯,後面有點誇飾了,沒必要如此強調爛車有多少

去看過拍場幾次,沒重大水災後去過,車況真的都落在中上

有問題的也不會進拍場,修完進中古車行便宜賣10萬就輕鬆賣掉了...

要身寸了

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樓主

2018-05-04 4:24

Bailysu wrote:
我比較同意你說的EF...(恕刪)

在下實在不太懂為何要駁斥過去的教訓
然後說誇飾...what？

時間不用很久，7-10年前吧
一個風災台灣一天多出兩萬台的泡水車
光是我家對面大樓地下停車場變游泳池
而且還是雙子星住宅大樓
兩棟估計上百台車一定有
流向呢？不難猜吧！
那個時候買中古車幾乎就是買泡水車的代名詞
但近年來風災水災好像比較少了

另外我很久沒去和運拍場
但我相信事故傷亡車一定是有減少的
聽到警廣也提到相較以前車禍死亡人數少了一兩千人之類的，
從過去的雙氣囊全車標配，
演進到現在Acc 循跡防滑及各種主被動都變成標配，現在少是肯定的
但這種標配也是近五年來才興起的

如果還是覺得我誇飾，我無話可說
可以上網看看過去新聞資料應該有

wayne36183512

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65樓

2018-05-04 8:40

要身寸了 wrote:
在下實在不太懂為何要...(恕刪)

樓上都說到重點了，
撞過或是泡水的車，送到競拍場一鑑定就現形了，價格肯定腰斬再腰斬，收泡水車送競拍根本沒利潤可言。
我假如是無良車商，收到泡水車當然是自己整理後再騙、賣給無知民眾。
有良心的則是連收都不收。

Bailysu

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66樓

2018-05-05 1:45

反正重點大家也都知道了。

至於有沒有誇飾？

簡單來說，以前是拿來當借鏡，不是拿來當現狀。

我家附近以往每年必淹，現在防災越做越多，真的不淹就是不淹

不會再掛在嘴上說這邊是淹水區。

科技在進步，過往發生過的會被網路或是公開資訊給透明化。

很多車商很黒，我相信。

但拍場就少爛車了，也是事實，拿幾年前大災的時期來看也只是證明，爛車當時會比較多進拍場，比平常的比例高。

就算強調拍場爛車比例高，好像跟消費者也沒直接關係，一般人也不會進拍場買車，流通在外的爛車比例或許真有20%吧，比例隨大家說，沒意見

但只能說跟拍場的現狀不相符，不多討論了。

kobethebestever

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67樓

2018-05-05 9:38

好文啊！謝謝二手車系樓主

1016DENNIS

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68樓

2018-05-06 8:53

我怎麼覺得拿「原廠認證」這塊招牌反而貴很多的

hylin7

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69樓

2018-05-06 9:31

要身寸了 wrote:
小弟這幾年來買了N部...(恕刪)

感謝好文分享，條理分明又淺顯易懂，謝謝樓主。

要身寸了

要身寸了
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樓主

2018-05-06 10:04

1016DENNIS wrote:
我怎麼覺得拿「原廠認...(恕刪)

原廠跟車行同樣車況
原廠多一張保養紀錄貴10萬....
算是花錢買安心吧