huang635555 wrote:對啊,不只國產車,...(恕刪) 您不覺得台灣除了薪資比美日低,同樣的東西在美日買還比台灣便宜很多嗎?這跟國產完全沒關係,是除了關稅外還有貨物稅加上廠商要賺很大,所以同樣的物品很多人都去日本買,日本大部分的電器藥妝3C汽車房屋都比台灣便宜,有人想價差去哪了嗎?
全面取消進口(整台)車關稅之後國產(裝配)車廠會直接倒光光嗎?應該會先降價加配備跟進口車拚市場吧?那跟現今有啥明顯不一樣?只差進口車反映關稅售價下調然後國產車緊跟著也調降售價.除非國產車這樣賣還是賣輸進口車的數量,才會收一收不做.重點是消費者是受益者呀!大家看看開放洋菸酒進口這麼久了,台灣菸酒(公賣局)有整個收光光嗎?沒有呀!只有讓菸酒消費者選擇變多而以呀!
國產車+進口價+低安配+無認證以上幾點是目前國產車的現況,如果國產車的配備及價格有競爭力,大家又不是錢太多沒地方花,非買進口車不可,但國產車商當安樂侯這麼多年,絕大多數的新車還是標配二安低標,買車也是人生大事之一,要我憑著一股愛國心就要拿這麼多錢出去絕對不可能,我個人贊成取消關稅,只剩這個方式可以當頭棒喝,讓國產車從長久的安逸醒來了!
Edison9527 wrote:為啥取消關稅就認為國產車會倒閉?有競爭力還怕人家來競爭嗎?若還沒上擂台就認為自己會輸,就在旁邊哭爹喊娘要政府救。這種公司乾脆倒一倒好了..(恕刪) 真的競爭力是拼出來的,不是政府給出來的看看台灣產業有競爭力的產業那來關稅保護拼命保護的下場都不怎麼樣許多未受政府關照、未有財團支持、以中小企業為主的傳統產業,卻是國際市場競爭的「優等生」例如特殊玻璃材料、腳踏車、無線航行輔助器、聚酯加工絲、鋼鐵螺絲帽等,雖缺少政府資源,且受各國關稅協定夾擊,卻表現亮眼。