納牌的車,朋友是有在推薦,只是一致的看法是,應該要降價,現在那個價格不值得...如果預算在高一點,Outlander是可以考慮的,ACC,FCM一次給足我認為主動式安全比被動式安全來的優先納牌給那個AR還是啥真的是....給ACC和FCM比較實際
自身開的是altis因為使用較頻繁當時選擇觀點包含整體用車成本與後勤二手價值其實並非一定要出售也代表折舊跟零件汰換成本PS.最近福特有福睿斯準備上市如果車價有一定價差 銷售量進前十或許可以是一個選擇但要時間來驗證(像之前Tierra)
我強烈推薦 altis 記得買6氣囊的版本這台車除了剛性差了一些 但比起其他國產牌 算優良的了 很均衡的一台車養起來負擔不會很大 很適合預算不太夠的高cp值好車不然就捏一點上mazda3 豪華進化也可以 可能辦到好可以壓在72~74左右
lancee93 wrote:光他敢送出國給...(恕刪) 爬文都爬爛了,我比較想請你去爬文;敢送出國不代表比別人安全,你看他的不良車輛或後勤不良的部分,每次出事都是蠻直接影響安全的。會考慮他單純是價格剛好落在這個區間。
Paul Vitti wrote:預算型買家根本不該考...(恕刪) 預算型買家我認為不會買二手車,應該說如果有可信任的人脈才會買二手車,但小弟沒有。二手車要修車會直接動到現金流,但是新車不會。如果台灣二手車市有這麼健康,我當然二手車優先考慮。但就在於,買二手車踩到地雷的案例偏偏這麼多...我家有一台車可以接,但是光是冷氣修不好,我就謝謝請他們折舊去了