stacyzeng20 wrote:
實在猶豫不決，想請...(恕刪)
Tiida?別鬧了.....循跡在哪?
ccicjason wrote:
科技與市占率有關!...(恕刪)
怎麼會沒有關係呢?蘋果和htc誰的科技含量更高呢?蘋果能夠自主設計自己的處理器而htc只能依靠外購,台積電和聯電誰的市占率更高呢?難道不是因為台積電的先進製程遠勝過聯電嗎?我所說的都是基於客觀的事實所得出的結論,實務上就是市占率高往往可以賺到大筆的鈔票然後可以砸更多的錢搞研發進而拉開和對手的差距,你也可以舉出實際的案例來反駁啊,如果沒有料可以不用上來自曝其短真的......
hahahrhr wrote:
目前市佔率高的是Android...(恕刪)
首先你會有這種邏輯真的是很好笑耶,首先使用Android系統的都是同一家手機品牌公司嗎?好像不是吧,再者你知道蘋果雖然目前在手機市場的市占率排名第二名但是它卻拿走了超過80%以上的利潤,還有目前手機市佔率的排名前三名分別是三星~蘋果~華為,這3家公司是手機品牌少有可以自主設計cpu的公司,這樣還不能證明市占率和科技含量有正相關嗎?否則為何連小米也要砸錢搞自主研發處理器呢?還有你拿超跑的舉例更是好笑了,我舉例一下英特爾是全球知名的處理器供應商,但是它在手機平台是1%也不到,難道是英特爾的科技含量不夠嗎?不是這樣理解的吧,英特爾在專業伺服器的領域有高達90%以上的市占率,這就和超跑是一樣的意思啊,舉例法拉利在100萬元台幣以下的汽車市場的市占率為0應該沒有錯吧,但是如果把價格帶拉到1000萬的等級它的市佔率恐怕是很高吧.......
hahahrhr wrote:
現代車市佔率可是比Nissan...(恕刪)
日產現在的科技含量還真的未必能壓制得過現代喔,自從現代從奧迪和BMW挖角一票技術和設計的大牛以後那實力往上可不是只提高一個檔次而已,還有以它的企圖心來看我只能說很恐怖,我是覺得不用妄想台灣的汽車品牌可以看到車尾燈啦,因為人家的企圖心和我們真的不在同一個等級上......
http://www.nextmag.com.tw/realtimenews/news/39094167
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161106/982315/
http://mobile.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b3090373130923
http://auto.ltn.com.tw/news/1446/44
https://www.youtube.com/watch?v=PvwjkxIMwpg
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