台灣人跟日本人用車習慣的差別 (第7頁)

八月二十

八月二十
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61樓

2017-03-13 19:04

跑腿的 wrote:
我倒覺得油電車在台灣是貧民在開的...

好好笑，好好笑

missonjackal

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62樓

2017-03-13 19:07

這就是台灣人的特性~殊不知休旅車的操控差油耗大維修保養成本也高

路上的休旅車絕大部分都是一個人開,然後載著滿滿的空氣

FASONABUKI

FASONABUKI
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63樓

2017-03-13 19:27

摩亨佐達鑼 wrote:
很常在路上看到明明...(恕刪)

人家有錢你管人家

不懂現在人越管越寬

人家怎麼教小孩怎麼生活怎麼拍照都有意見

連開什麼車都管

owlowlowl0212

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64樓

2017-03-13 19:33

edwy1016 wrote:
你以為日本人不愛開大車喔

那是因為壓馬路要稅金啊，越重的車越貴

住日本壓力也大，可支配預算也很緊

所以交通能省則省

日本人開車也很快，喇叭也很愛按，最大的不同就是他們右駕

我在北海道四國九州北陸小豆島都租過車自駕
怎沒聽到一聲喇叭
還是你把鬼島那套亂開拿過去那被叭剛剛好

日本人德國人開車都很快
但他們遵守交通規則+超嚴格的考駕照制度....車禍比鬼島少很多

GORDEN 3369

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65樓

2017-03-13 19:48

因為愛跟著流行別人流行什麼就跟著流行走

我沒有胸部

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66樓

2017-03-13 19:51

摩亨佐達鑼 wrote:
台灣地狹人稠，停車位又小，到底為什麼大家都愛休旅車呢?
..(恕刪)

C/P值

致命涼

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67樓

2017-03-13 20:07

摩亨佐達鑼 wrote:
很常在路上看到明明...(恕刪)

車買大台一點這樣副駕駛開門撞隔壁的車比較有力

或是小朋友從後座衝出來的時候，腳踢門的高度剛好適合

最重要是能不能把SUV那看起來厚重的門用力的甩在別人車上

KAZZ.

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68樓

2017-03-13 20:19

其實照樓主的看法，可以延伸到，為什麼明明之前大型房車，車身低比較穩，一樣後座做的很舒服，一樣有後車箱置物空間，而且車重也比休旅車輕，油耗較漂亮，但是最終卻賣到國產變進口，個個一百多萬基本價起跳，因為當時同樣的價格，你可以買一台休旅車，油耗較高，但不會有空間不足，管你是一家出遊，還是生了一個兩個，還是一次來兩個都沒問題，所以選擇休旅車就是想說不想再因為種種原因再換車，即便有車身上的劣勢(不好停車)，但跟花錢來說都算是小事，如果台灣比照日本的制度與價位，台灣的汽車絕對爆量，一家有個兩三台車不是問題，到時候在路上滿滿的不會是機車，還是汽車，不管它是大車小車，您喜歡哪種呢?

姜大帥

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69樓

2017-03-13 20:38

為什麼日本是Kcar是因為大於kcar的CC數是要有停車位才能買車
這個邏輯也很有道理，但台灣實在是也不知道為什麼不這麼做
所以如果買大車，甚至是一般轎車，付出的不只車錢
還有停車位的錢，自然都以代步來說kcar就已足夠了

raymazda

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70樓

2017-03-13 21:08

其實很簡單..

絶大部份都是取決於口袋的深度..

如果口袋夠深..家裡不太可能只有一台車..

如果口袋夠深..家裡停車位可能不只一格..

會有上班用的都會小車..

會有全家出遊的大車..

會有休閒舒壓的性能車..

相反的..

有限的資源..

你會選什麼車當通用車??