小排氣大馬力車款當道！牌照稅課徵標準擬修改新聞轉載 (第7頁)

john0002

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61樓

2016-11-30 13:48

hotass196 wrote:
車輛稅金應與下面這...(恕刪)

支持車身越長稅越高.

我是人，我反咳!

robin0222

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62樓

2016-11-30 14:17

廢牌照稅燃料稅改隨油徵收
才是最公平的

stkuo612

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63樓

2016-11-30 14:18

5000 cc 的大牌又沒有比 1200 cc 的大塊, 為何牌照稅不能統一價錢, 燃料稅隨油徵收 ?

小宸宇

小宸宇
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64樓

2016-11-30 14:23

近幾年不論是進口、國產都紛紛導入渦輪車
都是那些渦輪車不懂低調啦

1.0T、1.2T、1.4T、1.5T
踩起來爽度比國產某牌只搞萬年引擎的1.5~2.0na爽太多了。
稅金還低了1~2階
這怎不叫人眼紅？

hyperallenliu

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65樓

2016-11-30 14:31

依照馬力課稅，等於助長改裝風氣，所有渦輪車出廠全部調低增壓，然後買車送程式片，立馬恢復威風！理由很簡單，為了環保法規，出廠一律調低。
但是，馬力誰說了算？進口車到台灣都還要重新編成然後去測試通過法規，國產車呢？一律都去拉馬力嗎？勢必到時候進口/國產都慘不忍睹！2.0NA可能都不到100P！
隨油徵收，好，使用多的就多一點稅金，少用的就少付一點，還合理一點！

～我不在家

JackLuo

JackLuo
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66樓

2016-11-30 14:35

白痴政府+三流議員=衰老百姓

volks and k8

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67樓

2016-11-30 14:34

小宸宇 wrote:

1.0T、1.2T、1.4T、...

、...(恕刪)

以下..約莫對應hp數值
扭力的話..turbo 更大

1.0T ＝ 1.3-1.5 n/a
1.2T ＝ 1.6-1.8 n/a
1.4T ＝ 2.0-2.4 n/a

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

阿伯給你感謝

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68樓

2016-11-30 14:50

很多人提到燃料費隨油徵收以自己的出發點是可以省下不少但各位有想過以後大眾運輸快遞 pizza 甚至連賣菜的通通都會漲價家庭總支出只會更高這樣真的好嗎

Edwin0717

Edwin0717
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69樓

2016-11-30 15:05

德國是看CC數加炭排量課稅!!
不過德國是100CC為一級距,炭排量標準有興趣者可以查!!
因為稅率制度渦輪車很吃香所以現在德國幾乎只剩下渦輪車和大CC數的性能自然進氣車

絕心無情

絕心無情
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70樓

2016-11-30 15:06

阿伯給你感謝 wrote:
很多人提到燃料費...(恕刪)

如果會因為不修改而永遠不漲價，我是贊成維持現狀
不過漲價需要理由嗎？

小排氣大馬力車款當道！牌照稅課徵標準擬修改 新聞轉載

小排氣大馬力車款當道！牌照稅課徵標準擬修改新聞轉載