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大驚!納智捷S3出手排,30萬元有找!!


FARepublic wrote:
滬A現在十幾萬RMB...(恕刪)


特定地區不能這樣比吧
假設臺北市柯市長哪天規定要有車位才能買車
那買車成本不是往上添加好幾百萬
買一台VIOS要價台幣300萬,全世界最貴

納智捷在台灣賣的比中國大陸貴
這沒啥好抹黑的阿
不就是事實
上面有人提S5手排賣多差多差的
沒有賣不動的車,只有賣不動的價格
S5手排然後把一堆沒用的電子娛樂配備拿掉,賣50萬早大賣了
一切問題都是在價格

deanany wrote:
https://tw...(恕刪)


賣給台灣人都要坑一下 XD
deanany wrote:
第二,該車為"上汽大眾"生產,所以對中國而言是標準的國產車...(恕刪)


所以大陸的S3是台灣這邊生產的?果然怎麼解釋都由人…Yeti是大陸國產車…,但同樣在大陸生產的S3就不是國產車?嗯…這樣的邏輯…非常好。我也希望能用愈低的價格買到優質的產品,但這麼刻意的針對某一家公司,我想也就免了,當真的要這樣比,比得完嗎?看看大陸手排的C10那令人動心的價格,等著看進來本田台灣會賣多少。這和品牌無關,這是市場定價,只是納智捷該死的地方是他的董事長是嚴凱泰,台灣人就內鬥內行,如此而已。

維基︰2010年10月19日,裕隆集團與東風汽車簽約,正式籌建東風裕隆汽車有限公司之合資公司,廠址設在杭州蕭山臨江工業園區。

deanany wrote:
https://tw...(恕刪)

「進口」到台灣以後,一台賣55萬吧
40萬以內辦到好直接下單買台來玩,歡迎業務私訊..
代步車,手排,陽春好養才是王道,
電子配備可有可無的東西,
要更好的安全,要更好的規格就不要看這台手排車了

真的前景堪憂,需要有人一直發這種文來充數!!
台灣市場真的太小了,
不能怪這些車商,
為了賺一樣多的錢,
也只能拉高售價了!
跟理盲講理~黑人問號!?
gungunM wrote:
台灣市場真的太小了...(恕刪)


只想著賺自己的錢,當然覺得市場小
世界前幾大車商,除了美國車商以外,哪家不是靠外銷??
內燃機汽車可以扯重工業不如人
全新觀念電動車也搞輸人,某家還拿了政府百億補助
台灣造車業根本是可悲

Ron Lee wrote:
台灣造車業根本是可悲

台灣造車業不可悲
可悲的是消費者

昨天才跟同是說ducati scrambler
在日本賣一台105萬日圓(台幣30萬出頭)
在義大利一台7700歐元(台幣28萬左右)
在台灣賣一台57萬台幣
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