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四輪定位??應叫兩輪定位


sdcvscwd wrote:
車子開了好幾年了也...(恕刪)


3D定位儀已經很普遍
要定位都找有這種設備的專門店

owyn wrote:
抱歉我記錯了,感謝...(恕刪)


180後拖曳臂,可是比神車強壯的多
也比現在自家的N牌好上很多
因為我爸還在開,我以前也都開這一部
除了油耗重了一點,後座空間太小
不然可以說是沒有毛病,到現在修理費也花不超過一萬元
尾速快到18格就上不去了
sdcvscwd wrote:
車子開了好幾年了也從...(恕刪)

你怎都遇到隨便的店家,
雖然我定位收 1000,
但是定位完調一調還跑出去兩三趟才用好
是不是應該看你住哪裡 然後有沒有推薦的店家 會比較好呢
其實車子沒大撞過 基本上都不太需要定位,技師將車子開出去找個直線放開方向盤 看方向盤與車子連動關係,如果有不正常晃動現象就會幫你定位,如果沒有晃動現象基本上車子還是筆直的前進,就隨便裝裝樣子,收個服務費600-800元檢查費,如果真的定位跑掉,跟你收個2000元也不過份,基本上要換幾個元件,才可能恢復。技師收的是工錢,不是定位費,車子只有兩輪傳動,基本上只要定位兩輪就夠了,另外兩輪只是跟隨前輪(如果是前輪傳動的話),別傻傻的花冤忘錢,要花這種錢,不如請換輪胎老闆幫你做一下動平衡,車子每個輪子都需要動平衡,讓車子高速運動時候能夠更穩定的轉動,這比定位還重要。
你確定六佰元做的到四輪定位??

真要做四輪收800~1200剛好而已


sdcvscwd wrote:
車子開了好幾年了也...(恕刪)
600-800是檢查費 你沒仔細看我的PO文喔>

jason_tsai. wrote:
車子只有兩輪傳動,基本上只要定位兩輪就夠了


這觀念哪來的?
很多車子的後輪下支臂
都是固定的
不可調的
意思就是除非撞到
外傾角不會不同
如果變形了
也只要更換一條路

有人降車身 改大輪
導致吃胎了
這時定位是沒用的
因為後輪不可調阿
就得要換可調下支臂來調整
而這個東西是改裝品


sound000 wrote:
很多車子的後輪下支臂...(恕刪)

後輪不一定非得撞到,定位才會跑掉。
有時是因為零件的磨損也會造成定位跑掉。
因為我以前開的車就發生過,
不過師父更猛,修整螺絲孔就把定位調回來了。
(電腦螢幕就可以看到調整前,調整後角度的變化。)
不過,這個是當時便宜行事的做法,
現在都直接更換新品了。
p.s修整的螺絲孔就是避震器上的孔。
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