PETER 沈 wrote:H7 是近光燈不解...(恕刪) 原來近光燈沒分左右駕?那為何H4在近光燈時,你卻覺得可以透過轉幾度達到左右駕?還有你確定H7是近光燈?H7是單心,遠近可交換使用,靠的是燈具。你教教大家如何分辨H7是近光燈好嗎?你有拆下燈泡直接接電瓶讓它發亮過嗎?如果有可以拍拍它光形嗎?來告訴大家它是近光燈,順便拍拍H4的左右駕光形,有梯形的那種。最後告訴你,2008年的W204非智慧型頭燈,遠近燈都是H7,而且同一顆,只是用燈具來切換,這樣算不算打你臉啊,哈~~
vic0320 wrote:原來近光燈沒分左右...(恕刪) 你如果知道H7遠近燈泡那為什麼 H4 的那麼難懂?就說左右駕燈座的遮罩角度 只是15度的差別, 不管是轉燈泡或轉燈罩 那還有日本跟台灣燈泡的不同的爭議嗎!非法的HID 焦距不對 根本連左右駕都不用談了~以前H4搭配玻璃大燈 高瓦數登泡隨便你用現在大部分壓克力的燈泡 用久了 很容易霧化我幹嘛加入此無意義的論戰 我是 HID 投射燈+AFS....XD雖然遠光燈還是獨立的鹵素燈
PETER 沈 wrote:你如果知道H7遠近...(恕刪) 你也知道是燈具裡的遮光罩照成所謂的左右駕光型,那既然是靠燈具裡的遮光罩來做調整,為何燈泡不能直接正裝,還要喬你所謂的15度。15度這個是什麼來的?說給我聞香一下。或是看有沒有人遇過,安裝燈泡還要轉15度的車種,你找看看什麼車是燈泡置入是要轉15度的。光看你回我H7是近光燈,就證明你不懂了,我差點沒笑翻...燈具製造商直接在裡頭做設定即可,我自己裝過這麼多H4車型的燈泡,從來沒遇過要喬15度的,以Premio來說,也是直接兩支腳在下面,一支腳在上面,採取正向直接放入,分別卡住頭燈燈座的人型的位置,再把固定鐵絲扣上,防塵套再套上,插頭插上即可。那來要喬幾度,要怎麼喬?你喬了能固定燈泡嗎?https://www.youtube.com/watch?v=NKSEcF7SWUU小老婆這篇你好好看看吧,不解釋!!http://forum.jorsindo.com/thread-2490815-1-1.html你好好研究看看,什麼叫近燈約180度發光,遠燈360度發光。還硬扯H7是近燈,360度發光的燈泡,如何認定它是近燈?你也告訴我一下道理在那,說不出來請google,把結果show上來啊...--------------------------------------------------------------------------------------------------------以下拿你的圖來問你如果照你所說的,燈泡轉15度安裝(我是不知燈泡與燈具是怎麼轉15度再安裝啦),切線應該如下,右上角的地方應該跟左下角一樣亮才對啊(以180度發光來說)。所以我認為是燈泡是水平正裝,然後再把右上角的遮光罩開個小角度,讓一些光線跑出來,達到梯型的光型。這點不知你的解釋為何?對了,希望你針對H7是近光燈以及如何轉15度才能變成梯型切線解釋一下(雖然你落下一句BJ4,不過還是希望能夠聽到...XD)
曾讚 wrote:你先去驗車吧!扯這...(恕刪) 在台灣不會過是正常的,光看到你跟傳統燈泡長的不一樣,就直接叫你回家了,連驗光型都免了,你當然會一直叫他去驗車。就像是一些美式皮卡,本來是有後座的,來到台灣都要拆除,這樣才領得到牌,你能說台灣法規比較先進?