看到這文標題..我倒覺得要改成>>儀錶燈不是大燈,儀錶燈不是大燈,儀錶燈不是大燈..很多車現在都變成一發動時儀錶燈就亮了,一堆阿呆以為大燈就開了.,加上習慣前檔也貼隔熱紙,導致晚上都是沒大燈狀態駛上路..連高速公路也不例外~不知因為沒開燈而肇事,這肇責算誰的..
歐洲跟美國都是強制行駛中要開大燈~有開歐系車的朋友應該都知道,手煞車一放燈就亮了,我自己的習慣是只要發動就會把大燈轉開,不管是白天或是晚上,下車也會記得關起來,就算真的忘了,也有警示聲提醒~但台灣的民眾很好心,白天看到汽車開大燈都會提醒你,經常有機車騎士騎到旁邊大聲提醒我大燈沒有關~我個人覺得是不必要提醒啦!白天開大燈也不會影響到別人啊?難道大家會覺得刺眼嗎? 這也比較安全啊!!
的確 , 目前很多人 把日行燈裝的超亮的車頭只看見日行燈 , 大燈只是灰暗的簡直是喧賓奪主 , 建議 以後驗車 都要檢查大燈的燈型 與亮度立法 , 制訂日行燈的規範 , 例如 : 位置 角度 ,燈的色溫 , 功率 , 亮度
alexykh wrote:歐洲跟美國都是強制...(恕刪) 說的真好!小弟也是一樣,啟動引擎後第一件事就是開啟大燈(不管任何時候)。有如其他樓主所說,全時開燈主要目的是給他人看到你,然後在視線不好時可以看到前方。小弟也是覺得近來晚間沒開燈的駕駛有增加,也是很好奇為何儀表板會亮,今天果然是長知識。日前在看車時也是考慮是否要安裝"日型燈",但後來發現只是加一圈或是一排的LED燈泡後,就打消念頭了。雖然安裝會添加某程度的亮度及炫度,但好像又沒有很大的作用(若無法請業務送的話,還要加錢)。養成好習慣,開車就開燈。反正油耗又不會增加多少!