meridian wrote:
但是IIHS是"美國...(恕刪)
Mer大，我想表達的點只有一個，銷量根本不重要
每個人花錢買東西看中的點不同，需求也不同
每台車都有優點，也有缺點，全看自己如何取捨。
沒有絕對的好壞，僅此而已。
因為我不是出錢的，該建議的也建議了。所以不會再做回文
先感謝其他朋友提出不同面向的考量點。
相互印證，不論論點同與不同
但都讓小弟有所獲得 thanks !
shandelan wrote:
你可以喜歡某個品牌.甚至擁有它.所以當然可以讚揚它的優點.單是請不要把其他別家的產品批評的一無是處
這樣並不會顯得特別厲害 ...... ...(恕刪)
這也是我想說的
VOLVO很安全 沒人說他不安全
但沒必要把ACC跟自動煞停無限上綱
你說沒有自動煞停的車就不及格
那台灣的BMW BENZ AUDI VW都不及格
你也是這個意思嗎?
BTW...沒有人會拿豪華車款跟一般車款比銷量
豪華車品牌銷量比一般品牌低全世界任何國家的市場都是這樣的
你永遠不可能看到哪個國家L賣的比T好
正如你永遠不可能看到哪個國家Audi賣的比VW好
美國和歐洲賣的車一樣安全 但銷量差這麼大
從這裡正好可以看出影響銷量最大的因素
不是安全 而是售價 甚至包括售後的保修
拿高級車比一般車銷量 這樣很沒意義...
meridian wrote:
但是IIHS是"美國"的機構
Lexus/Toyota的車在Euro NCAP測試並無任何不安全問題
事實上安不安全跟在哪個地區賣多少車並沒有任何關係
譬如你的數據裡面, Honda美國賣過百萬台, 歐洲才賣10幾萬, 歐洲的Honda不安全? 美國的Honda比較安全?
講穿了, 妥善率才是重點中的重點
在美國日本車會賣的好, 是因為日本車便宜好養又耐操
在歐洲賣不好道理也很簡單, 日本車在歐洲並沒有價格優勢, 花同樣的錢可以買到的歐洲"國產車"配備跟日本車差不多
譬如德國Golf 1.4 TSI highline價格跟Altis差不多, 正常人都會買"國產"的不是嗎?...(恕刪)
+1
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
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