leeyuki1122 wrote:
請注意 主題是因為那位現代車主 僅以外國月亮來否定國人的努力
才會有感而發 再延伸 如果國人都不能像韓國一樣的團結 祇會用拐馬腳
用嘴炮來修理自家人 那台灣如何能前進
看看韓國人 一天到晚推銷自家產品 自己呢 幾乎拒絕他國產品在韓銷售
日本人 德國人 造車強吧 韓人照樣擋在外 提高各式費用稅金
你買進口車 就是修理費超高 有錢還不一定有人要幫你修 甚至引來別人不屑
以前的韓貨 難道不也正是現在台灣某些產品的寫照
但韓人的自制與團結 加上政府刻意補助與推廣宣傳 請韓國產品直通世界
這些台灣短期之內是見不到的 和學不了的
因為 還有許多人不屑國貨 並輕視國內那群想盡辦法走出去的用心努力
如果每個人都稍微那麼再想一下 至少台灣產品可以在世界舞台加速發光發熱...(恕刪)
其實有很多人買國貨股票！拼命說要愛國、支持本土！
確手拿愛鳳三星開進口車！
國貨一定要低規留台高規外銷嗎？
台貴外國便宜嗎？
真的很不想替韓國人說話
但看看這10幾年，韓國人所做的努力，真的是太可怕了
10幾年前，韓國貨在台灣被罵得一文不值，甚至比大陸貨還爛
但這10幾年內，不管他們做了好的努力、壞的努力，已經讓韓國貨在國際上發光發熱
三星手機擠進世界前三大、現代汽車擠進世界前五大，但他們的野心是要全球第一大
而台灣政治只會在搞內耗，企業老闆不太想砸錢做設計和研發
只會在搞，如何多拿到代工訂單，如何COST DOWN，結果造成員工責任制、福利啥都沒了
說到汽車外觀
TOYOTA這幾年，也是把汽車外型年輕化，慢慢脫離老人車的口號
1-CAMRY，早期都年齡層40歲以上的人在買，現在30歲以上的人也很喜歡
2-VIOS、ALTIS、RAV4，早期都30幾歲的年齡層，現在已降到20幾歲
LUXGEN這幾年，竟量滿足台灣人想要的
1-要流線外觀就給你外觀
2-要電子配備就給你電子配備
3-售價超值
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