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愛台灣就是買回數票~在國道收費站,直接買數本,愛台灣啦~

24小時開機的 ETC 所耗掉的電, 1萬張回數票拿去燒發電都不夠它用, 還環保咧!
其實ETC開到120也照樣扣得到款....
(之前坐機場接送的車時我親眼目睹,ETC扣款也會有正確逼逼聲,司機也說他知道所以才會開這麼快..)
但現在改成ETAG就不知道了(以政府吸血的能力,應該不會因你開的快就放過你)
只是不知道會不會在收費站抓超速
但還是不建議大家這樣


我相信遠通或交通部應該都知道開到120也扣得到,
只是要以這麼快的速度衝過兩旁有粗壯柱子的收費站....
(每位駕駛應該都可以自己想像一下...)
我猜應該是基於安全問題,還有怕駕駛自己著驚嚇,才限速的吧


不過還是要呼籲一下,經過收費站會怕的駕駛(因為收費站而導致道路縮減的視覺)ETC請走50的車道,比較不怕再走70
不要在70的車道停到50,很恐怖


本身是基於環保和方便(其實是懶)才用ETC的,
而且不喜歡過收費站要將車速停下,還得橋到伸出手遞得到回數票的距離,好像在考試,
停遠一些搞不好收費員還會偷笑我技術差,
或者我們也不好意思讓收費員多走那麼多步
加上在車上伸出手也有種莫名的恐懼感...


但我還是支持應該要保留現金車道,
因為這是自由問題,不喜歡政府採行逼迫的手段要人民就範,
因為用不用ETC並不涉及影響他人性命的問題,
喜歡的就裝,不喜歡裝的也不能有不平等或歧視的對待,
只是建議回數票也許可改成可重複利用的籌碼,
喜歡用現金的就買些籌碼在車上,過站用一枚籌碼交給收費員,
還能說聲謝謝,換到甜美的笑容
趕路的就走ETC
還不用浪費紙張,天下太平

歐州許多國家是買年季月日票的~~~

根本沒有收費站或計程問題~~

走一年的國道合台錢七八千~~

愈短期單價愈貴~

台灣可以改成這樣嗎?
『寧願焚毀、不願銹蝕』

gv9403 wrote:
大大不知道~~~~現...(恕刪)


閣下是否有電磁波過敏症狀?有的話去檢查一下比較好。

beviswu wrote:
聽說光線也是一種電磁...(恕刪)


印象中某國小的女同學對光過敏,不能曬太久陽光,不然皮膚會出問題。所以,常常外面活動的時候要穿長袖衣服,不知道要怎麼治療?

nobitaku wrote:
24小時開機的 ETC 所耗掉的電, 1萬張回數票拿去燒發電都不夠它用, 還環保咧!(恕刪)

請問怎麼計算的,有數據嗎,還是擲茭的
紙廠不用電嗎,運送回數票到各地不用油錢?你停下車給回數票在重新加速到110km/h排放的碳就少...
沒把握說話別那麼大聲...人家會笑你...

suan2289 wrote:
我寧可拿錢給財團, ...(恕刪)</blockquote

You right.

這個是重點

nobitaku wrote:
24小時開機的 ETC 所耗掉的電, 1萬張回數票拿去燒發電都不夠它用, 還環保咧!...(恕刪)

收費站的人力資源+電費+煞車消耗+路面損耗+危險性
ETC肯定還是比較省的,尤其計程收費之後
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
回數票 +1
一開始就有 E tag 技術不用想用 ETC 通吃以後的市場.
使用率不到原定的標準 還不用被罰錢. 什麼馬 ?
我的超速照相帳單怎麼都永遠準時寄到...
不要把遠通寵壞了.
現在的優惠方案 只是害了以後的自己.
回數票 +1
回數票 +1
回數票 +1

gv9403 wrote:
大大不知道~~~~現...(恕刪)


你是從墾丁一路開到台北 中途沒有任何休息 不開冷氣 加上外頭天氣太好嗎??

其實在怎麼不喜歡....胡扯也要有個根據.....

我沒有要力挺政府的意思 我對他們也很有意見 哈哈
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