文山太郎 wrote:
我怎麼覺得重點在於..
有些人就是看不慣汽車業務賺他的錢..或不爽讓他賺..
我覺得重點在於..
公司賺太大,對於基層業務給的獎金太少,才會導致業務無法生存
你看看所有的車商的eps就知道,比很多電子公司還厲害
消費者也不是白癡,當然會覺得你賣一台車賺很大,怎麼可能不比價
所以說來說去是汽車業的老闆剝削基層員工跟業務
怎麼會是消費者的問題,你搞錯對象了
你應該跟老闆申訴:"你賺太大了,而我都沒分到"
ROGERMUL wrote:
獎金給的再多~業務也是留不住~~(重點在此)
所以你的意思是業代留不住是消費者的問題嗎??
公司如果願意把賺的錢分給業務還不能留下業務,那真的是很奇怪的事情了
電子公司吸引人才都是靠獲利分紅,汽車業不是的話是靠甚麼呢??
大部分的汽車商都賺很大,不要拿小眾中的小眾太子汽車來說
消費者會比較價錢是正常的,看到裕隆.和泰的eps那麼高不砍價錢更不可能
導致業務做不下去的當然是公司體制的問題,怎麼能拿來怪消費者
買幾千塊的東西消費者都會比較了,更何況幾十萬.上百萬的東西
真要說削價競爭,也是業務間的競爭不是嗎
難道消費者有拿刀子架在業務脖子上要求低價嗎
再講難聽一點,前面就有人說過了
你今天的工作如果是重要性高且被取代性低的,自然公司會對你好
如果你是門檻低的且被取代性高的,公司自然拿你當生財工具而已
電子公司的技術員可能比你還慘,被壓榨還領低薪
連多賺一點的可能性都沒有,你覺得是為甚麼
總歸一句,是台灣的勞動環境不佳再加上工作本身被取代性高造成的
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