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分享奇瑞汽車

chin007 wrote:
uxxy2000大大...(恕刪)


chin007大大您好,你的“百思不得其解”,我也同样“百思不得其解”,就像zeeco大大说的,我确实没说这款A1性能如何,因为我不了解,A1市面上比较少,我是没听人讲过他如何,也没机会开过。倒是A3是奇瑞的宣传重点,销量不错,多有评价。

我只是在别人讲到了外观,提醒大家也注意一下性能,并不是说奇瑞好,而是说性能的重要。大陆车型许多都是模具不好,导致内饰不好看,在许多专业杂志和论坛上一直是批评的重点,但后来厂家也一直完善,可能台湾人一直接触是日系的高价车,所以对这个实在有些看不上眼,但大陆车以前更糟,缝隙非常之大,现在每年都在进步之中,因为看得见的厂商会有很注重的,许多许多人开始重视那些看不见的东西了,比如哪种悬挂的底盘,发动机性能,噪音之类的了。
大陸車已出現許多自有品牌,實力進步是有目共睹的
台灣則是代工多年,車子還硬是特別貴
國產車?人家日韓、大陸那種自有品牌才稱得上吧
沒想到對岸板友還以為台灣之前都只接觸日系"高級"車..真的太抬舉了

到今年開始輸入大陸車..還是業界龍頭帶頭..
我想汽車工業被大陸追過的時候不遠了
結果裕隆不但沒有復活,還變得更阿斗...
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
jeffrey7 wrote:
五萬多塊人民幣的車來台灣要賣到快四十萬

這樣cp質算高?狂笑(恕刪)


依閣下看法,看來很多進口車的CP值也好不到哪裡去...

轉自美國YAHOO汽車


換檔的功能~A/M指的是手排與自排的切換,只要把排檔桿往左邊一推就可以做手、自排的切換,平常排檔桿是位在+-的中間,所以行車時要降檔或是升檔只要往上推或是往下推就可以上降檔了,最右邊的N與P是空檔跟倒車檔,要同時與腳煞車同時作用。前上是FAIT Panda的自手排說明
nice680222 wrote:
我到有個疑問
太子汽車為何不玩日本車
...(恕刪)

難道您不知道太子汽車已經倒了嗎?
drinkitblack wrote:
大陸車已出現許多自有...(恕刪)

汽車工業 大陸早就超越台灣了 單是一個奇瑞成立10年就生產了200萬臺車
10年前大陸車廠跟臺灣一樣 臺灣是代工 大陸則是合資 國產車都是國外品牌 車價也是非常高 吉利 奇瑞等一堆自主品牌出現之後 車價是一路走低 以前在買台光陽機車都要差不多2萬 現在2萬多就能買一台車 不管安全性怎樣 起碼比機車安全吧 還能遮風擋雨 安全的東西 看你怎麼開 即使是雙B還不是會死人 奇瑞QQ都還可以開去西藏 關鍵在於人 一分錢一分貨 不要把廉價車當跑車開 小心點總比騎機車好
塑膠感太重
真的看不出來超值在哪裡
甚至還TOYOTA的(拖鞋)還糟
chih0106 wrote:
難道您不知道太子汽車...(恕刪)


這位大大 , 您說錯了 , 太子汽車還活得好好的 , 至於是不是會倒或是何時會倒 , 誰也不知道 !!
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