人民只會對自身的利益著想，不論怎樣調整怎樣收費就是會有人不爽有人反彈。收太多說政府A錢；太少或不收又極不公平！要當政府就該有所覺悟。而不會為了選票為了民調而有所退縮有所取捨，因為民調根本不準！你要收他們的錢，他們當然是講對自己有利的有圖的，啥是公平啥是是非早就丟九霄雲外了！做對的事就對了；還民調呢。
PS：收了錢就該好好做事！那種拉力賽的道路希望能好好改善，不然抖的跟怎樣！
我們駕駛又不是在車內練外丹功。
為讓李先生更開心交通部決定採用方案三。
未來交流道新建工程計畫
2013/02/20 國道1號增設頭屋交流道工程
*
2013/02/19 國道6號舊正交流道改善工程
*
2013/01/22 國道3號增設南雲交流道工程
*
2012/09/25 國道1號增設銅鑼交流道辦理情形
*
2012/09/25 國道3號銜接台66線增設系統交流道工程
*
2012/05/01 國道2號拓寬工程
*
2012/03/29 國道3號增設古坑交流道辦理情形
*
2012/03/29 國道3號增設柳營交流道工程
*
2012/03/29 配合經濟部吉洋人工湖(高屏大湖) 開發--砂石運輸道路工程
*
2012/03/29 國道10號燕巢交流道改善工程
*
2012/03/09 國道3號增設南投交流道工程規劃及設計
*
2011/06/14 國道3號新台五路交流道及南港交流道改善工程
蓋好後短程全都可以上來多利用國道散散步反正20公里內都不用錢，
錢更少收了，再來提高標準費率及長途費率。
內文搜尋
從 APP 打開
X