對國道計程新制的不滿 (第66頁)

jerometg

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651樓

2013-03-12 22:31

我記得搭計程車才是真的計程收費
有沒有計程車可以給我錢1公里免費的啊?
腦殘交通部
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Thinkpad

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652樓

2013-03-12 22:34

馬總統常說:正義
20KM 免費,何來的正義!

一個沒有魄力的政府,如何能做對事情? 讓人民信服?

做的決策總是讓某些人貪得小利.

sleeplesstaipei

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653樓

2013-03-12 22:37

只要有免費里程，也喪失使用者付費的公平精神。

mybrave

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654樓

2013-03-12 22:38

現在替代道路這麼發達,每個地方都有替代道路,短程本來就不需要用到高速公路,想要快點用高速請付費不然就全部免收,要就公平而不是用這種腦殘的政策.

Kamal.K

Kamal.K
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655樓

2013-03-12 22:40

eric62 wrote:
照國道高速公路局網頁...(恕刪)

我忘了200公里以上是0.9！
感謝提醒～

大肚能容，了卻人間多少事滿腔歡喜，笑開天下古今愁

肥肥安

肥肥安
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656樓

2013-03-12 22:42

http://tw.news.yahoo.com/%E7%A4%BE%E7%BE%A4%E6%96%B0%E8%81%9E%E5%9C%8B%E9%81%93%E8%A8%88%E7%A8%8B20km%E5%85%8D%E8%B2%BB-%E6%8C%A8%E6%89%B9%E9%9C%B8%E5%87%8C--091233687.html

太扯了明明大多數的人都支持上路就收費怎麼又會變成20KM免費的最多叫高公局踹共不然就公投啦................

crazychen

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657樓

2013-03-12 22:42

philus wrote:
新制20K以內不計費...(恕刪)

還不是為了要騙這些常走短程確不願意裝ETC的

等大家都裝了才改口順應民意使用者付費走多少算多少點點點

Inspector

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658樓

2013-03-12 22:42

桃園的平面幹道很少
這麼多年桃園中壢間僅靠一條台一線支撐
台一線又很塞，導致桃園南北車流都走中山高
如果短程要收費，會導致部份車流回流平面
桃園少的可憐的幹道和台一線交會處都很塞
台一線車多，就會導致交會幹道都大排長龍，平面交通恐怕動彈不得
這可能也是政府不敢短程收費的原因之一

要解決這個問題除非政府為桃園興建平面幹道
但現在要在桃園蓋馬路是很困難，花大錢還要拆民房，吃力不討好
所以只能讓桃園人把國道當一般道路走

gordenh

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659樓

2013-03-12 22:44

免費20公里根本是鼓勵短程上高速公路，對目前高速公路塞車現象根本沒有幫助，尤其是台北-林口段，桃園-中壢段，竹北-新竹段，這是其次，主要還是各位所說的不符合社會"公義"，這個可是社會基本倫理之一，"利益"若凌駕於"公義"與"倫理"之上，則社會秩序會慢慢變得難以維持，後果將由下一帶承擔!!

martin_wu255

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660樓

2013-03-12 22:44

alan97 wrote:
雖然我是免費里程的受益者，

但是我完全反對『20公里免費』這種爛政策，

使用者就是要付費，

搭乘捷運，一開始幾站都一樣是20元，

短程不只要收費，而且要一視同仁！

+1

目前工作往返於林口、南崁間，單趟 49.1-41.5= 7.6

每天來回剛好20公里以內，雖在免費里程內，

但個人覺得『使用者付費』，我寧願付費走交通順暢的高速公路，

也不要因為免費里程而讓都市附近短程上、下高速公路的車潮塞住。