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付款完才被告知是測試車…

因為別人也不要,急用的人就先給他了
當然不能先講了,講了搞不好都賣不出去了
測試車是台灣公家單位抽測吧
我自己當初買車也是被抽到
里程一百多公里
業務是在領牌前告知看介不介意
介意可以幫換車但沒有同顏色
後來不想換色就談幾次免費保養
個人覺得,重點是車廠單方面告知是測試車,沒有任何官方文件,總要有個公文什麼的,證明真的是被開去測試了,又被“測試”了170公里,真的讓人有不好的想法,難到測試車,真的是官方人員隨手一指,就開去測試了嗎?還是每台交車時,只要業務告知是測試車,別人不知開去哪裡"測試"1百多公里,車主都要默默吞下去!?
公司業代自己開長途來交車嗎?
an33533 wrote:
原本訂購a車,無奈等...(恕刪)


扯,是我不能接受,重點是沒有提前告知,在搞甚麼東西啊
一般新車如果沒被測試就可以直接領牌交車,可能哩程在10-30公里以下(就車廠出廠上拖車,到港口進運車船、抵港下運車船、再上拖車,進交車整備中心、領牌來回等,看領牌點跟交車點的距離會有比較大的落差),如果再加上裝業代承諾的配件、隔熱紙等,可能再加個10-20公里。所以一般交車在50公里以下,個人認為應該都還可以接受。如果真被抽測,那測試距離就會加上去,就很難說了,因為要看抽測單位跟項目。

本件的爭議,大概很難去深究為什麼是被行駛了170公里後交車,只能從:
1.如果是國外抽測,為什麼在上船前/簽約時,未告知該車被抽測過?有沒有隱匿的問題;
2.到港時領牌前,理應知悉該車曾被抽測,縱使未在1.所示上船前/簽約時告知,業代也應在此時告知該車實際的狀況,以決定是否履約。(如抽測單位係廠家自己,抑或法規要求;如果是前者應提出合約修正的履約條件要看買方是否接受,畢竟賣方所承諾的標的狀態因買方的原因發生變動;如果是後者,那還真的只能看如何補償,買方只能認了)但不論何者,抽測項目及結果應該提供給買方才是。

買賣新車雖是件人生不小的事,但畢竟也只是人生中的一件事。如果想得開也就算了。
付完現金開回去才發現窗戶不會自動升上來

車廠還會告知你說這個沒辦法修理 好不好笑

買完後才發現這根本是台展示車 隔年就看到新聞說要停產了

好不好笑~真是太好笑了!
車商要是有意"騙你",他大可直接把里程數調掉。

既然車商沒有騙你,你自己也有急需,結果為了這 170 公里,鬧了一齣,吃虧比較多的是你自己。

an33533 wrote:
原本訂購a車,無奈等了7個月,車還沒到,急用車的情況下…又去看了b車,業務告知,如果有喜歡的話趕快下訂,下個月有現車到港,試乘之後就馬上下訂了。 
車子快到港之前業務問能不能先領牌讓公司做當月業績,由於車子都還沒看到就要我們先領牌實在不放心,所以我們拒絕了,很快的車子到港,跟業務約好看車,由於當天業務約了多組試乘忙到晚上,所以我們就約了當晚看車況(因為急用車,我跟先生上班的關係,可以一起去的時間對不上所以當天有空就趕著去看了),由於時間晚了,小孩隔天還要上課,我們也大概看了一下而已,業務告知如想儘快交車必需儘快結清車款,所以隔天馬上跟公司請了假到銀行匯款,中午匯款完下午接到業務通知,車子被抽中測試,是測試車唷,里程也跑了了170公里….

先生接到通知後傳賴告訴我…當下蠻錯愕的,並要先生詢問業務,車子是在哪測試的,有相關資料可以作證?既然是測試車,為何沒事先告知?
先生問完業務,得到的回答是,車子在國外測試的,我真的黑人問號,如果是在國外測試,不應該事先就知道了嗎?詢問其他車友,得到的答案是,車子不可能在國外測試,是到台後才測試的…

業務給的方案是公司願意退款1萬,業務積極幫我們多爭取5千,所以一共會多退款1萬5千…

事後老公真的氣不過,打了080客服,沒多久,經理就來電了,表示這一切都是巧合!(匯款完才告知,真的非常巧合呢…)並表示願意再贈送精品給我們…我們目前是請業務停止領牌動作了…

氣不過跑去Skoda 靠北公社抒發,卻被底下一堆留言戰,我真的不懂,交易前誠實告知不是基本必需嗎?市場缺車,而我們又急用車,所以事後告知算正常程序?底下留言說 這很正常…

預計車來後規劃的5天假期行程,飯店錢都付了,卻沒車子可用…
同樣是買SKODA的車
我是付完款後業務才通知業績達到,不給領牌
乾~~~林背那麼快速付錢 卻還要我多等兩個多禮拜才能領車
文章中,我只看到急急急急

買車為何急急急?


台南Skoda 禮拜天我才看到他們進10幾台車
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