laxystarr wrote:
考慮到日後代步以及可以兼當貨車的需求，還是買台休旅車比較好。但現在的新車都比想像中貴不少，以前覺得轎車60萬、休旅車大概80萬，但現在60萬能買到的是Vios這種小車、80萬也只是跨界休旅
中華菱利廂型車
LUXGEN URX 1.8 5人 ARD智行版84.8萬，動力比Zinger強，又比較省油，1.8的稅較低。
ria.ru dzen.ru
瀏覽器全頁翻譯沒被歐美改編的俄文吧!
laxystarr wrote:
所以論這兩部，Sienta後座是滑門，後座乘客上下車比較方便，而且上下嬰兒座椅開口也比較大。
講真的，如果你開過滑門的車後，你就會明白滑門車的好處.....
小弟我自從開過馬自達的MPV後，我現在找車，都是以滑門為主，沒有滑門絕不考慮....
滑門的好處是...
1.後座上下車安全，開門不用擔心撞到後面機車。
2.老婆在用安全座椅時，不用屁股緊頂著側開的門，既不方便又難看。
3.開到海邊或是景點，駕駛累時，直接到第二排躺著休息，兩邊滑門全開，通風涼爽，又不會擔心影響兩旁車輛進出。(我常常這樣休息)
4.停在停車場時，被三寶不小心停太靠近，而無法正常從前座開門上車時，可以直接從第二排進到駕駛座。(小弟我親身遇過)
5.車停在大太陽底下，要上車時，可以打開兩側滑門與尾門，快速散熱降溫。
不過Sienta有個缺點，就是他沒有後座冷氣(好像只有1.8的才有送風扇)，小弟我之前開過WISH，第一排冷到不行，第二、三排喊不夠冷；所以小弟我買車一定會注意後排有沒有獨立空調。
如果不討厭二手車的話，60幾萬可以買到2012年左右的 Toyota Previa 2.4，一次滿足所有慾望~!!!
以上給您參考。
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