bibliophlist_32 wrote:
日本的車應該是原...(恕刪)
其實我在剛前新車的時候有考慮這次不要貼隔熱紙，我現在買的這台車玻璃有稍微染綠的情況，但是我發現夏天太陽照進來的時候還是受不了，就去貼了m70了。
翼軍 wrote:
看許多社團或者版上選隔熱紙都選10~40%之間，如果是業務送的隔熱紙就算了
自己選還要選那麼黑，然後交完車後，led大燈怎麼那麼暗，還會說選太亮 車內沒有隱私
我是不知道你是脫衣服還是脫內褲開車，還是怕你太帥，還是你把錢都放在車上，
不然我真的不知道車內有什麼隱私...
1. 可見光會帶熱能，黑一點透光率低，隔熱效果好，高級紙是透光率高，隔熱率還不錯，最高級的紙可能隔熱率還比那些烏漆媽黑的爛紙還低。
2. 自以為是大明星，怕停紅燈被狗仔看見挖鼻孔、打手機，其實誰理你哪位？
3. 說什麼台灣治安不好怎樣怎樣的，怕被看見車內有東西敲破玻璃，拜託！台灣治安世界前五名，沒事車內幹嘛放東西放明顯位置？貼很黑宵小進去偷東西反而變成一種保護吧！
KiKiUnicorn wrote:
其實國內也是有規範的(恕刪)
對這就是很清楚顯示國內法規的不一致
先前有人提案要修正
[車輛安全檢測基準]和[道路交通安全規則]間的不一致性
結果回覆公文竟然是把二個法條照抄一次!!
我沒想政府承辦人員這麼敢
反正不做不錯
至於[卻沒要求出場後不能用其他方式降低透光率啊]
你違反[車輛安全檢測基準]的部分就是叫車輛改裝
如果沒有另外法規規定改裝標準
就是得依照原來的標準
像是排放標準也沒因為不是新車就會改變
差在有沒有全部項目都後續檢驗
台灣沒有改裝合法的條例也才一直被抱怨不[開明]不是嘛?
而[因為依法規，必須同時不透光和反光這兩點，才算違規喔]
這部分只是不違反[道路交通安全規則]
並沒有說就可以違反[車輛安全檢測基準]的70%標準
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