ctw0510 wrote:中油是重組油,台塑是裂解油, 如果重組油的品質好中油就不會跟進裂解油的新製程了如果車子的壓縮比高使用中油的95和台塑的95+....就會感覺出差異台塑...若出包...內部主管和員工會丟頭路所以一定戰戰兢兢工作中油出包...馬照跑.舞照跳營利或損失都算政府的...下次何時再出包...WHO CARE?
渼好的洄浥 wrote:車加速度有感而且還有折扣 這是心理因素吧!我長期加台塑95+,覺得跟中油98開起來差不多!會去台塑是因為他一直都有優惠!有時會去加中油,加到折抵洗車的門檻,所以中油加98。中油的洗車機是履帶式的,不像全國還停留在軌道式
廖剛之前在他自己的影片就提過他的柴油車,原本加中油柴油引擎亮燈後來也沒回原廠修,自己換加第二桶台塑柴油之後故障燈就滅了,從此沒再出現過汽油中油出包的案例比比皆是去年才出過一次大包反觀台塑,私人企業經營就是QA品管嚴格許多,誰敢出包就是捲舖蓋走人所以那些一天到晚還在鼓吹甚麼只加中油,還挑專中油直營的人我只能說...該醒醒了
mikieri wrote:應該會是台塑的油較有...(恕刪) 剛好跟我岳父大人說的相反他開小黃已經30年 上台接手他淘汰的tiida 里程數來到46萬多他現在開wish 里程數來到20萬多他堅持只可以加中油直營95以上的油問題會比較少台塑不可以加 他覺得跑下來不優然後後來家裡買了kuga 加line群組後裡面有跑業務的大大 他公司有好幾台車測試下來同時還秀他紀錄的表給大家看加台塑比較的確省油 也沒什麼問題冏都不知道聽誰的 似乎車種也有關係
Luxgen s5 有渦輪~ 中油95轉 台塑95+ 怠速時不會抖台塑95+ 轉中油95 怠速時抖動比較明顯辛烷值有差別 如果車子轉換油品 沒有感覺的話 應該不是電子式節氣門.總結 中油98最有力 台塑95+第2 中油95第3 自己的心得