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請問我適合買保時捷嗎?

樓主大哥您好
小弟未屆不惑
以一個內心掙扎過的過來人身分給您一點意見參考

保時捷待料一個月以上這一點,
如果您不是堅持原廠維修的話,通常沒有那麼誇張
您買車後加入保時捷的FB社團或line群組之後
自然會有很多管道獲得料件,包括維修廠資訊
小料件通常當天外廠的維修廠就會幫你叫到貨了

保時捷妥善率也算高
以凱燕來說
如果您買的是加力箱比較沒有問題的兩個車型
(這個保時捷版討論過,跟四輪驅動模式有很大相關,自然損壞率遠低於設計造成的損壞率)
其實維修保養費用真的還好 !

您提到鎖定休旅款
那就是Cayenne和Macan擇一了
家庭用比較建議Cayenne,空間真的很舒服,我爸媽坐我的958常常舒服到想睡或打盹
保時捷休旅車的操控
小弟覺得是比國產休旅車好很多
底盤也穩多了
當然跟您的BMW比起來不一定比較好,可能您要試乘看看您滿不滿意
我老婆在我買凱燕之前一直碎念為什麼要買
買完坐個幾次之後再也不會嫌我換車了
可能我之前的國產休旅車穩定度和舒適度差太多了吧


前面有人說租台小牛
這個不建議
一台小牛租個一天就多少錢了
如果一年租個幾次,還不如買台車齡不高的二手車開一整年,先買後賣

小弟年收應該沒您多,才250-300萬
也是買了凱燕
因為我覺得
人生就是要趁30-50歲之間有一定程度的經濟實力,且還有足夠行動力的時候去圓夢
從小保時捷就是我內心著名的好車
我一點都不想老了才來後悔,年輕時有體力也養得起車的時候,為什麼不衝
反而我老了可能會回頭去開便宜車款......

最後
您若怕買了不適合
可以考慮買二手的
這樣就沒有四年內保固不敢去外廠使用原廠料件便宜修理的困擾
四年以內車齡價錢是掉最快的
後面就很保值
就算您開了幾年再賣
也虧不到多少
當然
二手車款一定要有內行人陪同驗車
至少要排除掉80%以上的問題
一點淺見供您參考 !
真的要有駕馭的快感還是建議你買一台公升級的仿賽重機來騎比較實在,騎過之後對什麼跑車都無感了,除了千萬超跑以外
說真的,目前為止只買過4台BMW 兩台INFINITI
一直以來就是感覺BMW的操控佳,所以才接連買過4台
不過修車也修得很精彩就是了,所以才想換部妥善率高的車
以小弟六年級前段班的年紀,也沒那麼熱血,或許只會偶而小噴發一下
5GT沒有不好,只是比較希望買部更進階且均衡的休旅車來犒賞自己
對於保時捷響亮的名聲一直慕名許久,不過倒也還沒真正體驗過
試駕後可能跟期待的有所不同也說不定,
多謝各位前輩的分析




Peter015038 wrote:
賓利和奧斯頓馬丁就比較模糊,有的人認為是有的認為不是
不過Vanquish我覺得算xd

是不是超跑很簡單
看車重是不是在1500公斤左右


奧斯頓馬丁很明顯是GT
賓利就更不是了
都可以買535了,買保時捷沒問題的。
想體驗但有這些顧慮 建議可以先去租一台開開看再做決定
試開到你覺得多一台車無妨 或是賣掉現在的車也可以
財力夠的話 維修保養的問題都還好解決~
kyo1213 wrote:
是不是超跑很簡單
看車重是不是在1500公斤左右
...(恕刪)



不認同,隨便就可舉幾個國內外大車媒(C&D, MT, Top gear...等)認證的超跑:

MB SLR, SLR 722

Ferrari F12, F12 tdf

918 spyder

以上都超過1700KG

啊,抱歉我忘了 918不是超跑,是hypercar




盾牌絕對進階無誤
但以休旅和您的5GT而言
操控真的差異不大喔
個人覺得5GT反而比較好駕馭
a32amg wrote:
不認同,隨便就可舉幾個國內外大車媒(C&D, MT, Top gear...等)認證的超跑

你說的都是超過五年的車款
現在車子的輕量化工程
早就不可同日而語

porsche 992只有1500公斤出頭
mclaren 720s車重1283
ferrari f8 tributo車重1330
philosdoc wrote:
內心對車的慾望(或是虛榮)已不是雙B能滿足(雖然BMW很好開)...(恕刪)

既然有慾望就去買啊!

畢竟人生有幾個10年

今天決定,6月就可去訂車了

祝你早日交車。。。。
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