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Yaris, Picanto, Fiesta, Swift,這四台60萬小車,怎選?

Yaris有5顆星
這是真的嗎?
自己看看下面這張照片吧
那牌就不提了 自己去猜看看吧






wakao0526 wrote:
???不管用甚麼鋼...(恕刪)

Scratch Stick


jackey chang wrote:
Yaris有5顆星...(恕刪)

NCAP測試過程數據結果都是公開可查的可以去看看
車子有問題原廠不解決建議可以去爆料公社喔
你的格局決定你看事情的角度
Fiestatitanium wrote:
60萬這價位必須要有...(恕刪)

Fit空間哪裡優勢了
跟小鴨半斤八兩而已
他的優勢就是外觀
這台車只有貴
很喜歡它外觀的年輕人才會看得上好嗎
更別說隔音只有爛
未來的事都很難說 樓主與其猶豫未來到底會不會變賣愛車 不如順著自己當下的想法選車
選車不外乎就是看需求 樓主自己也說 主要就是載家人跟通勤用
當然會載到家人 安全跟空間是重要的考量點
如果有60萬的預算 考慮Yaris不如往車格大一號的Tiida看 跟業代談一談售價可能也差不多60萬左右
除了安全等級相同 空間更是大一號 乘坐起來比較舒適 加上過去Tiida維修上也沒什麼大問題
花差不多的錢 Tiida應該能換取比較舒適的乘坐體驗
號稱高妥善率的車
不過車壞了不會上 01鬼叫罷了
國產妥善率都半斤八兩


wakao0526 wrote:
NCAP測試過程數...(恕刪)

kurokawa079 wrote:
Fit空間哪裡優勢...(恕刪)


空間運用靈活啊。

也因為它貴,所以沒說買它省錢啊,台本的問題大家也知道。

wakao0526 wrote:
不管用甚麼鋼鈑、多少MPa、用幾%,最終還是結果論,NCAP測試成績都可查
Yaris....五星
Fiesta...五星
Swift....四星
Picant...三星.(恕刪)


兩樓資訊都有錯誤
EuroNCAP測試成績可參考
但Yaris、Fiesta都是國產車,除了國產剛材/鈑金/組裝/主動安全配備和撞擊測試車不同,無法直接對照參考
至於Swift和Picanto都是進口車
Swift沒有提供AEB,對照撞擊測試只能拿到三星成績
而Picanto有提供AEB,對照下來應該是四顆星成績
論安全,Picanto>Swift>Fiesta=Yaris
zxcvbnm4825 wrote:
兩樓資訊都有錯...(恕刪)
進口不一定一樣,國產也不一定不一樣
其實若要嚴格說起來除非台灣有T-NCAP,由第三方到門市買市售車來隨機測試
否則都只能參考原廠公開資料及國外的資料
因爲消費者基本上無從得知,台灣所謂導入的泰規版Yaris或整車進口Picanto跟國外NCAP測試的是否一樣

進口車製程用料及國產化製程用料是否與國外相同只有原廠知道
點焊是否少打還是多打、鋼鈑規格一樣但是厚度是否一樣⋯等等
車界醜聞如:VW柴油檢測數據、KiA、Hyundai、Mitsubishi油耗造假、日本鋼材竄改出貨數據等事件都接二連三被檢舉爆料
所以還是要以實際的科學數據來看結果

台灣汽車工業其時非常完整發達,各車廠的零件供應商大同小異,就是差在市場規模不夠大,所以衛星工廠或供應商還要靠外銷零件才能吃的飽

Picanto成績
Swift成績
Yaris成績

我覺得樓主要的是家庭用車所以建議還是大鴨,雖說大鴨的鋼骨結構不是最優的但也沒那麼不堪,KIA那台好像比大鴨小了一點點,另外KIA也要注意它的維修點是否足夠,以大高雄為例整個大高雄好像就只有兩個維修點Orz。

車子開久了總是要進廠保養與維修,若臨時故障附近沒有原廠可以為修可能也是總麻煩,且大鴨的銷售量也是數一數二的萬一臨時故障只能進民間保養廠時,可能維修起來也比較方便,豐田的市占率很高民間廠要維修比較不是問題

我也是買18年式的大鴨S版,考量的點就是空間與日後維修的方便性~~~

kurokawa079 wrote:
Fit空間哪裡優勢...(恕刪)


FIT的空間優勢就是它可以靈活的應用
後座可以完全的放平對於喜歡露營車宿的人很好用
副座可以完全放平對於長途開車疲勞的人,可以把後座放平當床小歇一下
後方座椅可以收起來放置有高度但又不能平躺的物品

若不是對本田的鏽鏽事件有疑慮我可能就是買FIT了~~~
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