以大台北來說,要騎車或開車的人不開車,搭公車捷運出門有其困難,距離公車站、捷運站遠近,需轉多次車等等問題。如果可以停車場(汽車&機車)轉搭公車、捷運優惠,就像現行的公車、捷運轉乘優惠一樣,只是加上停車場,應該可以將開車距離轉換一部分到大眾運輸上。
jeasonsam wrote:國外已經在用馬力課徵稅台灣還在用奇怪級距在保護某些排氣的車商 1798CC 德國都已經廢掉馬力稅近20年了,英國也採用CO2排放量來課徵汽車稅到底是哪個國外還在課徵違反能源效率的馬力稅?
tylersony wrote:台灣路小巷子窄 平常就已經很塞公車體積大 上下客人的時候司機怕到時候難切又不靠路邊只要到站就是停在路上堵住一整條車道 台灣的馬路、巷子,明明就是寬到可以路邊雙側停車還不會擋到路,為什麼老是有人說路小巷窄?要逼私人載具不上路,第一件事就是要搞到路難用,縮窄車道寬度,減少車道數,最好搞到公車靠站時,所有私有載具都要在後方等待障礙自動排除,這樣才能讓想開車的人心死!
違規超車必檢舉 wrote:放眼鄰近先進國家,...(恕刪) 有重機很不錯,但你的重點是啥?下雨騎重機跟人在西部塞車很爽?話說....你700cc重機油耗跟我家的車不相上下...還可能更差。您要表達的是?
Alex821 wrote:有重機很不錯,但你的重點是啥?下雨騎重機跟人在西部塞車很爽?話說....你700cc重機油耗跟我家的車不相上下...還可能更差。您要表達的是?...(恕刪) 我開心淋雨塞車啊? 我又不是弱不禁風的公主王子還有700c.c.的重機跟你1.8的車比,你不覺得是雞腿比XX嗎?1.8的車請去跟150c.c.的摩托車比啦1.6的請去找125c.c.比油耗啦當然啦,你要找1.8的摩托車比也可以啦,自己去找一下本田的黃金之翼記得找0~100km加速時間相近的比,免得讓人看笑話
違規超車必檢舉 wrote:我開心淋雨塞車啊?...(恕刪) 哈哈 果然是無邏輯之人。多說無異。還是沒說出重點再哪?節能省碳,舒適也沒比較舒服。你要說服我學你,賣車騎大重車的利基點都沒有啊....你當初的回文重點再檢視一次吧。