amanti88 wrote:不調高難道讓歐日賺...(恕刪) 講的國產車多便宜似的...安全不是只有氣囊數車身剛性 主被動安全撞擊測試 為什麼國產車都不透明化呢?然後政府幫忙說是企業掏錢送測 他們有權不公開最後市售車跟送測車也不一定是同等同款
kevin-4321 wrote:3千cc那幾台7人座的,辛苦了。不知道一年會加多少錢..........(恕刪) 美規的Sienna、Odyssey影響最大吧。Previa本來就以2.4L為銷量大宗,Alphard日本原廠也還有2.5H的配置,和泰可以爭取一下。
amanti88 wrote:進口車稅調的越高越好, 最好1000cc ~ 3000cc都調高...反正我們對日本, 歐洲都是入超...由其是日本, 調高100%也不為過.. 這個想法很糟糕你調高人家的汽車關稅人家也會對你賣得好的產品調高關稅這樣台灣賺到什麼?
tylersony wrote:真正公平公正的隨油徵收喊了幾十年又不敢做...(恕刪) 我同意,增加大排氣量進口車的稅根本就沒有意義,今天你就算逼大家開小排氣量的車子,台灣的空汙就會改善?真正的公平,就是將相關稅全部隨油徵收這才叫環保不是打著環保的旗子去自己搞社會分配