納智捷要怎麼搞，各位才會買單？ (第6頁)

Speed Wick

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51樓

2018-07-22 16:20

盲從的納粉只會講別人酸
叫你解釋出口到杜拜的全配車為什麼只要48萬
台灣產地卻要79萬
卻講不出來!!

ttlippppppp

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52樓

2018-07-22 16:21

打著品質入世，一旦失去了品質跟售後，納智捷剩下什麼，就是價格啊！憑甚麼讓國內顧客買著比外國高的價格？你到底憑什麼？訂定市場價格的經理可以開除了！藍交比雞腿的定價。

david&devlil

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53樓

2018-07-22 16:24

幫50樓的補充

最近的案例：攻無不剋的toyota在sienta滯銷時所採的手段

降價且加配備

我大概估一下，頂配降9萬再加上加的配備

至少打了85折，才讓sienta起死回生

也才讓台灣人掏錢買單

套一句網路名言：

沒有賣不出去的東西，只有賣不出去的價格

d8833051

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54樓

2018-07-22 16:33

不要只會說人沒本事買車
我相信大多數的人要買囚車也不會有什麼問題
畢竟囚車又不是什麼高不可攀的名車回報你

另外，說人家酸民
但酸民至少有給出建議
而您呢？幫不了你

魔鬼的情詩 wrote:
想要搞定
沒有成本觀念的酸酸們、
有難度！
就算真的降到50萬、
酸酸們也不會買單！
別太在乎這群只會酸的人、
這些人只有一張嘴、
沒本事買車啦！

giobling

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55樓

2018-07-22 16:40

這種單一國家性等級品牌
在該品牌母國就是要耐用、穩定、價格便宜爭取母國消費者
才能先站穩母國再放眼該國所在區域
但看看台灣的
一出手就想走高端，還沒會走就想飛
還200萬以下無對手咧
還水野
然後還不買單的人不愛國
是車廠自己先不愛自己母國消費者阿

pusen99

pusen99
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56樓

2018-07-22 16:41

罐頭逸 wrote:
納智捷要怎麼搞各...(恕刪)

建議打包收起來

好好代理三菱及日產

誰都知道那牌只是幌子

代工才是主要收入

唯一大陸市場也賣不好

偏偏台灣又賣不便宜

妥善率没特優,油耗又不佳,電動車也没見在賣

不要在硬撐了

個人懷疑裕隆的存在,根本和體育協會一般,在操緃著什麼

Oliver51267

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57樓

2018-07-22 16:43

david&devlil wrote:
幫50樓的補充最近...(恕刪)

其實不得不說這品牌真的很愛去試探消費者對於車款的心理價格

賣便宜賣的好之後就漲價看消費者能否接受
賣太貴被砲轟之後就特仕一波沒動靜再來降價(至少我覺得它進口車就是這樣)

chou3972

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58樓

2018-07-22 16:51

買不買大家心中各有一把尺，至少我不相信會因它賣50就買它。

lujatin wrote:
U6跟國外一樣統一5...(恕刪)

joewang2003

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59樓

2018-07-22 16:54

台灣會越來越窮納牌還想存活就是降價賣
若是50萬旗艦全配絕對售量會大翻十倍以上
如果定這售價台灣年銷5萬以上，毛利無法破5%,拿是可以考慮收起來了

法客

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60樓

2018-07-22 17:03

罐頭逸 wrote:
納智捷要怎麼搞各...(恕刪)

先換掉可笑的logo吧⋯⋯⋯⋯
有夠醜
又模仿的四不像⋯⋯

簡直開出去就丟臉

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