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台灣的中古車市 是不是真的不能碰?


dd偉 wrote:
小弟最近想買車,原...(恕刪)


能不能碰見仁見智,中古車....中古房子,中古3C品。

不如去買新車吧。

買中古品喔,就算研究再多,最後還要看人品!!!
我覺得要找認識的中古車商就比較沒有問題
五年前買下一台2008年的X-trail約32萬
開了五年都沒有問題
剛剛賣掉。被中古車商用10.5萬買回
換了一台全新的 livina
路上一堆水貨二手車

是不是外匯比較有保障(報告?
h942142 wrote:
沒錯..不是強制報廢~
但是你驗車不過的時候就是罰單一直繳(柴油)..
你不報廢能怎辦??


開版大要買的不是早期的1 2期柴油車
那種車車齡已經25年
就算不需報廢,也要大修了
我想開版大應該不會要買這麼高車齡的車

如果是買5年車齡內的中古車
那已經是5期的車,不是1 2期的車
就算是10年車齡的車,已經是4期了

grason00 wrote:
開版大要買的不是早期的1 2期柴油車
那種車車齡已經25年
就算不需報廢,也要大修了
我想開版大應該不會要買這麼高車齡的車

如果是買5年車齡內的中古車
那已經是5期的車,不是1 2期的車
就算是10年車齡的車,已經是4期了
...(恕刪)


無論新車或是舊車,新的空汙法會依照車齡調整排氣檢驗規範,
而不是依照新車出廠時的規範來檢驗.

如果我買的是二期標準的化油器重機,新法規會用四期標準來驗.
二期化油器車鐵定驗不過噴射車的四期標準,車主只能不斷被罰款,
之後吊銷牌照報廢車輛.

目前新的機車或汽車,排放標準大多是五期或六期,等這些新車上路8-10年,
環保署會用7期或8期的排氣標準驗車,這些5,6期的車後續也驗不過新法規,
因買不到幾年的車驗不過新法規,所以沒二手車商敢收車.
沒二手價只能報廢,再買一台新車! 這就是俗稱的無窮迴圈!
grason00 wrote:
開版大要買的不是早...(恕刪)


恩~你可以先了解一下台灣柴油車用車的生態..
現在4期中古車火熱的很XDD
就像我某位老闆說的~我有錢換這些的話~
我幹嘛還工作..我直接退休養老了阿...
說難聽點環保只是假議題..
當利益分配好了以後~就是要吐錢的時候了~

另外~中古車不是不能碰~
像我以前挑了兩台車~
一台金全壘打~一台331~兩台夠老了吧XD
當時購入價格都在2萬內~
回來各自整理大該2-3萬元~
然後開始當工作車使用~也沒換油~一年大該加2-3瓶油~
然後使用年資大該9年才報廢掉XDDD
重點~實用性跟心態非常重要XDDD
這幾個月逛了不下30家中古車行
都是較有名的連鎖加盟

得到一個結論就是

買二手車cp值超級低
一堆店家都跟你畫虎爛說這台多好多划算、什麼配備都有、車很漂亮

聽到現在覺得超好笑
我實際上去查車子資料

有些車商會把低階車款賣高階車的價

不然就是低階車用話術騙成高階車

價錢都他們說的算
連鎖的更要命
用網站來壟斷市場價格

總之回樓主
除非你自己開車行不然不要買中古車
90%都不肖業者各種喊價

還是多存點買新的比較實在

NXT22 wrote:
我覺得要找認識的中...(恕刪)


所以這台中古車開五年車,光折舊花了你22萬,跟買熱門新車折舊一樣

還好你下一部選新車
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